SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

pafík: no když ty máš čtyřkladku a já tam mám polovinu stejně jako Fronius, tak jsem myslel, že je to dvoukladka, ale je to jednokladka. Takže u Sharkse jsem měl nulkladku?

este mi chyba trojkladka! je nieco take?
ako velorex

Tak mám jednokladku s převodem

https://postimg.cc/kBv9mwC7

varok napsal(a):

Ne, to máš dvoukladku.

Ne, to je jednokladka. Když do toho budeš kupovat jinou kladku , kolik jich koupíš? Dvě? Tak máš dvoukladku. Jednu? Tak máš jednokladku. Je to tak prosté ....
rcp: Trojkladka asi nemá smysl, ne? Ale asi by šla konstrukčně udělat, jedna protikladka by přitlačovala drát do dvou proti ní. Ale pravděpodobně by měla větší průměr, než ty dvě.

varok napsal(a):

pafik1605: Jak to? jednokladka je přece označován podavač,......

Správně píšeš .... je označován.....
To si někdo vymyslel a další to akceptovali. Marketing. Ale když v tom mechanizmu při změně drátu měníš jednu kladku, tak je to podle mě jednokladka.  Protože ten přítlačnej kroužek z ložiska se v podstatě na pohybu nepodílí, jen zajištuje, aby byl drát veden v jedné drážce, ve které je ale veden maximálně polovinou svého obvodu plus bodovým stykem na tom hladkém kroužku. U dvou kladek (dvě drážky plus dva hladké kroužky) je drát veden dvěma polovinama obvodu v drážce plus dvěma body na přítlačném kolečku. U čtyřkladky je drát veden (poháněn) 2x celým obvoden drážky.
To jsou fakta. To, že tomu někdo říká jinak, protože se mu to hodí do krámu, to je věc jiná.

Rozlišuji:

- dvoukladku, kde je hnací jedno kolo, druhé je přítlačné
- dvoukladku, kde jsou hnací obě kola
- čtyřkladku, kde jsou hnací dvě kola a dvě přítlačná
- čtyřkladku, kde jsou hnaní všechna čtyři kola.

Jak to máte vy?

jees napsal(a):

Jednokladku jsem ještě neviděl, řeší se počet kladek, tedy sudé číslo, max. se dál napíše (většinou ne), kolik je jich hnaných

Jednokladce si můžeš říkat, jak chceš. Třeba sedmapůlkladka 
Jen je potřeba vysvětlit, čemu tak říkáš (nebo dát názorný obrázek). Viz příspěvek #14.
j.bill: a není to zbytečně dlouhé?
Mimochodem, viděl někdo dvoukladku, kdy by byly hnané obě kladky? Dělá se to vůbec?

Jestli dobře koukám, tak to je jednokladka s poháněným vnějším kroužkem z ložiska. Ne dvě opravdický kladky proti sobě.

Jde o tu drážku, která tam není.

Editoval autocross (11-11-2020 16:57:15)

Právě proto jsem doteď tomu říkal jednokladka, protože je hnané jedno kolečko s drážkami(kladka).

MILÝ MOMÁKU, CHÁPEŠ TO NAPROSTO ŠPATNĚ. ČTYŘKLADKA JE VŽDY POUZE ČTYŘKLADKA, KTERÁ MÁ HORNÍ KLADKY BUD HNANÉ, NEBO UNÁŠENÉ. NUTNO PODOTKNOUT,ŽE HLAVNÍM VÝZNAMEM ČTYŘKLADKY NENÍ RVÁT DRÁT DO HOŘÁKU VĚTŠÍ A JEŠTĚ VĚTŠÍ SILOU, NÝBRŽ TENTO DRÁT PŘED VSTUPEM DO HADICE TROCHU SROVNAT A TAKÉ ROZLOŽIT TLAK NA DRÁT, ABY NEBYL ZBYTEČNĚ DRCEN V JEDNOM BODĚ. JINAK SEM RÁD, ŽE MÁŠ STAROU DELTU DTD 210. V DELTĚ TŘEBÍČ JSEM V DEVADESÁTÝCH LETECH SE SVÁŘEČKAMI ZAČÍNAL A DODNES JE POVAŽUJI, POKUD SE LEHCE ZMODERNIZUÍ, ZA VELICE POVEDENÉ STROJE NA JEJIHŽ SILOVÉ ČÁSTI SE PROSTĚ NEŠETŘILO. AT SLOUŽÍ.

JESTLI MYSLÍŠ TU ČTYŘKLADKU, TAK O JEJÍ KVALITĚ VŮBEC NEPOCHYBUJI.