SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Lades  Ty asi fakt zijes v stredoveku na pustatine ked 10km do mesta ides s batohom na pleci    Inak miele je stale povazovana za kvalitnejsiu znacku po siemense a po bosh a patricne aj stoji viac eur .No ze isla s kvalitou dole tak to isli vsetky znacky vacsinou  a aj ta bosch co tu vychvalujes ci spominas    A inak  ked je novy produkt na predaj tak nemozes vobec vediet ci bude poruchovy ked este s nim nie su skosenosti. Ze mas divne zmyslanie.  No a k autam co sa tyka  tvojho vyberu ci porovnania . Sam mam uz asi 13rokov patrola a veru mal som aj pajera aj landcruisera aj G + xy inych znaciek  a  ked mozem porovnat tak neviem si predstavit,zeby som na terenaku s pevnymi napravami urcenym hlavne do terenu  furt jazdil ako s daily carom, ze kazdy  den a uprednostnil ho pred napriklad tym mercedesom  co je xy krat pohodlnejsie  auto      A k tomu drotu  co sa tyka reklamacii je to ako sa k tomu postavi obchodnik. Ze nic tragicke.  Ja som uz vyreklamoval bazicke  elektrody-balik lebo obal  na elektrode opadaval,ze alebo stare alebo zle skladovane alebo vadny balik ci seria . A vymenili.

Ale nikam jste se nedostali . Vždyť je zde fotka ESAB made in china , tak kupte evropský výrobek a klepejte o něm . Jak u blbejch .

url=http://www.svarforum.cz/forum/zobrobr.php?image=./uploads/9500_img_20230709_151346.jpg]
[/url]

Jo,zkuste tenhle a pak můžete debatovat jak je Esab horší než kdejaká čína.

Editoval KoHy (09-07-2023 15:36:10)

Jo to byla reakce na bobobo,že se tu řeší dva různé dráty.

Já myslel že řešíme kvalitu a ne cenu.Potom tedy nechápu že tady brečíš jak má ta levná čína velký rozstřik, hnusnou kresbu atd,atd. Bobobo to vystihl úplně přesně,je to jako u blbejch.

Donutilo mě to podívat se na cenu.
Drát co sem dal foto Varok je v 15kg balení a internet mi vyhodil cenu:
SVAŘOVACÍ DRÁT ESAB WELD G3SI1 1.0 (15KG) ………………...............1 499 Kč/15kg
DRAK wire - drát na ocel G3Si1 - 1,0 mm (18 kg) 1008Kč/18kg .... cca  840 Kč/15kg
Linky na zboží:
https://www.svarecky-obchod.cz/prisluse … 0-15kg.htm
https://www.svarecky-elektrody.cz/drak- … -mm-18-kg/

SVAŘOVACÍ DRÁT ESAB WELD G3SI1 0.8 (15KG) …...........................1 589 Kč/15kg
DRAK wire - drát na ocel G3Si1 - 0,8 mm (18 kg) …. 1062Kč/18kg ......  885 Kč/15kg
Linky na zboží:
https://www.svarecky-obchod.cz/prisluse … 8-15kg.htm
https://www.svarecky-elektrody.cz/drak- … -mm-18-kg/


Esab drat co doporučuje Lades, KoHy
SVAŘOVACÍ DRÁT ESAB OK AUTROD 12.51 0.8 (5KG) ….…709 Kč/5Kg
DRAK wire - drát na ocel G3Si1 - 0,8 mm (5 kg) …….........325 Kč/5kg
Linky na zboží:
https://www.svarecky-obchod.cz/prisluse … -8-5kg.htm
https://www.svarecky-elektrody.cz/drak- … 8-mm-5-kg/

Byl jsem nucen cenu 18kg balení přepočítat na 15kg aby to šlo srovnávat. Přibližně je ESAB 2x tak drahý co Drak wire a kvalita u přiloženého 15kg balení Esab je horší než u Drak.

Tak že ten levnej ESAB není až tak levnej a ještě je kvalitou horší než výrazně levnější Drak.

Editoval Charon (10-07-2023 12:41:08)

Zdenek11 napsal(a):

Ale to je přece dlouho známá věc, nejenom u průmyslového zboží ale i třeba u potravin. Za známou značku si připlatíte, a někdy hodně, ale lepší kvalita tím zaručena není. Bohužel tak to je a asi ještě nějakou dobu bude.

100% súhlas.

Chtěl bych se zeptat: Ten doporučovaný drát Esab Aristorod/Autrod zřejmě není poměděný, nezrezne to hobíkovi doma v garáži, než ho stihne spotřebovat?
Ještě bych zmínil značku Pittarc, mám od nich 1mm na 18kg cívce, cena byla kolem 1100Kč, je velmi pěkně navinutý, vypadá to na cívce skoro jako jednolitý kus oceli, přijde mi akorát, že rozstřik je větší, než by měl být, ale nemám s čím srovnat, může to dělat i svářečka, jinak jsem s ním spokojen.

Pafíku, pokud není garáž vytápěná, tak i 100% na př. při oblevě.

Nejde jen o vlhkost. Dřív jsem míval v dílně kyselinu chlorovodíkovou (solnou, HCl) a neošetřený kov zreznul pěkně rychle. V pohodě dokázal proreznout sprej se silikonovým olejem (vedle sváru byl nepotištěný proužek a ten prorezl), a to jen stál ve stejném regálu jako flaška kyseliny. Plechovka s ředidlem to samé. A je jedno zda máte kyselinu ve staré skleněné flašce nebo v novém moderním plastovém obalu.
Zřejmě se odpařuje chlor a se vzdušnou vlhkostí podporuje reznutí. Jaké další chemikálie mají stejný vliv nevím, ale v garážích a dílnách se skladuje kde co.

Dělá to třeba i chlorid železitý na leptání DPS.

bobobo napsal(a):

Chlor se nemůže z kyseliny uvolňovat , to sama solná leze závitem ven ....

Přesně tak, kyselina solná  chlorovodíková  HCl je plyn a hodně těkavá, difunduje přes většinu plastů. Takže v dílně přes víčko nebo dokonce přes plast flašky slabě, ale trvale zamořuje okolí.  jako spousta látek, které se dnes normálně balí do plastových flašek. Kdyby to nebyla kyselina, tak by u skleněné flašky stačilo plastovou zátku třeba zadělat hliníkovou fólií. U chlorovodice by bylo třeba použít laboratorní flašku na skleněnou zátku se zábrusem nebo něco podobného.

Chlorid železitý FeCl3 se vodou rozkládá na chlorid železnatý FeCl2 a volný chlór, ten reaguje s vodou  na kyselinu chlornou  H2Cl2O a ta se rozkládá na chlorovodíkovou HCl a kyslík a chlorovodíková s chloridem železnatým a kyslíkem zase reaguje zpátky na chlorid železitý a vodu.  V roztoku chloridu železitého se tak vždycky nachází velmi malé množství chloridu železnatého a chlorovodíkové, která zase z té flašky přes plast uniká. A když uniká delší dobu, posouvá se chemická rovnováha v tom roztoku a v roztoku se vylučují stopy oxidu železitého neboli  původně žlutozelený roztok chloridu železitého takovým stáním tmavne do rudohněda a zakaluje se.

Garáž bude suchá za normálních podmínek. Tady jde ale o to, že v době mrazu se teplota vyrovná v předmětech v garáži na př. na -2°C. pak přijde obleva, vzduch teploty +10°C a řel.vlhkosti skoro 100%. Garáž musí být větraná. Pak se všechno co je v té garáži opotí.  a svářecí drát orezne. A vůbec to nemá souvislost s hydroizolací.

Editoval Famater (13-08-2023 13:24:21)