SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Jak už tady na fóru bylo mnohokrát napsáno, tyhle multifunkce nemají každou z funkcí tip ťop, i kdyby to byla drahá mašina. Všechno je jen takový základ. Asi bude lepší koupit na každou technologii samostatnou mašinu. MMA a TIG bývají dohromady v jednom, takže vám budou stačit 2 svářečky.

Já mám Gamastar, ale slabší verzi 176L a jsem spokojený. TIG jsem nezkoušel, nemám hořák. Ale Mig/Mag svařuje pěkně a MMA taky slušné. Nevím, ale vámi navrhovaná verze už má myslím synergii, tu jsem nezkoušel. Peruna jsem viděl nějaké videa a taky vypadá slušně.

Ahojte, podarilo sa mi dostať ( požičiať ) zváračku OMICRON GAMASTAR 196LS PFC. Veľmi kompaktná a šikovná zváračka s jednoduchou obsluhou. Len neviem či je problém u mňa,že neviem ako na to,alebo mám zlú techniku, alebo to nedokáže stroj keďže primárne potrebujem zváračku na zváranie a bodovanie tenkých plechov.Sa mi stáva pri bodovaní, že mi prepáli / odpáli materiál i na minimálnom prúde. Pri dotyku a zapálení oblúka ( pri C02 ) jednoducho mi urobí dieru. Skúšal som i tlmivku meniť v rozsahu +5 alebo -5 a nie nie sa tomu vyhnúť. Ešte to môže byť drôtom, mám len 0,8mm, 0,6mm nemám k dispozícii. Avšak skúšobné bodovanie na plechu je fajn,len ako náhle idem na auto už mi to robí dierky.Viem že sú tie plechy na autách ako z papiera,ale musí byť nejaký spôsob ako sa to dá ... ( ak to iný vedia,musím aj ja zistiť kde je pes zakopaný ) ...ak by vás niečo napadlo,budem len rád.

Jestli to má synergii, tak jedině zkoušet, s tím moc zkušeností nemám. Jen něco málo z práce, ale tlustší materiály. U aut v manuálním režimu používám nejčastěji nastavení od 16 do asi 18V a k tomu doladit posuv drátu. Lepší je svařovat bez mezery jak psal KMU1, i když někdy to nejde. Zkuste dát větší posuv, svár bude jakoby studenější a nebude mít snahu propalovat plechy. Musíte blikat jen kraťoučké hefty, né držet tlačítko hořáku sekundy.

No a proč sis nepůjčil ten Gamastar i s majitelem, aby ti ukázal kde pes zakopaný jest?