SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

BMW hotovy Kuriér

ja mám Passat B5 r.97 strieborny,chodim na nom do práce do Nemecka mam na tom 320 tis.km,auto mam 5 rokov,najlepsie vozy tej doby a velký konkurent supermodernym vozidlam teraz

200hp 1.8t na lpg ako si to dosiahol ? ked smiem vediet.

to nieje W12 ale V12 ked sa nemylim

no krasa zacina to tu byt zaujimave, BMW je super paci sa mi na spotrebu sa pytat nebudem ale 450HP je krasa,... Podvozky a motor super pekna praca,... Nechapem co som ako dosiahol je tam TURBO, a je tam sekvencny vstrek su vacsie vstreky a je tam CHIP samozrejme je tam aj vyssi tlak na regulatore standartne je 1,3bar ja tam to mam az na 2bar. LPG ma 108 octanov neviem co je tam nedosiahnutelne,.. ja tam neviim problem ani na 450HP len budem musiet asi pouzit dva splynovace aby mi to slo a mozno este navrtat trysky (zdvyh mam tiez upraveny) pridavam foto este a LPG 200HP ako dokaz staci nie?

Warlockvw napsal(a):

ten W12  kolko papá? nadherny stroj je to

Zdravím,spotřeba??Toď věčná otázka každého...
Ne, ale teď vážně;manželka dokáže jet za 13L/100km,já to neumím,jsem pořád někde na 20-25L/100km.S tímhle letadlem to ani jinak nejde,ona se bojí radši jezdí se svým ale když už musí tak jede stejně tak 100km/h.

SO 545 napsal(a):

Warlockvw pohoda nic v zlom :-)

tibi1702 ja sa pohybujem medzi ludmi ktory vykon necitaju zo sklenenej gule ale z odbrzdenia na valcoch.
ak to budes mat takto kludne ti budem verit aj 500hp. tiez nic v zlom ale reci ze mam chip a tralala z toho som uz vyrastol.

ja mam v chrobaku na kolesach 50hp. som luzer.-)

Ano toto bolo odbrzdene, auto malo seriovo 150HP a slo to len na 195HP kvoli komponentom, ale povedali mi ked si vymenim turbo, ojnice, namontujem este jeden IC a + dam benzinove 680ccm vstreky mozeme auto odladit na 400HP az 450HP + podmienka spojka a samosvorny diferencial,.. niesom zaciatocnik co sa tyka aut nieco to mam za sebou. neviem ci si luzer ale mam aj ja erku a ta ma seriovy motor 62HP a svoje dokaze

Ale čoby vieš si predstaviť koľko zvarov také auto potrebuje??? od jedného zvaru alebo lepšie povedané od kukly na zváranie až k autám

Michal01 napsal(a):

tibi1702 napsal(a):

SO 545 napsal(a):

Warlockvw pohoda nic v zlom :-)

tibi1702 ja sa pohybujem medzi ludmi ktory vykon necitaju zo sklenenej gule ale z odbrzdenia na valcoch.
ak to budes mat takto kludne ti budem verit aj 500hp. tiez nic v zlom ale reci ze mam chip a tralala z toho som uz vyrastol.

ja mam v chrobaku na kolesach 50hp. som luzer.-)

Ano toto bolo odbrzdene, auto malo seriovo 150HP a slo to len na 195HP kvoli komponentom, ale povedali mi ked si vymenim turbo, ojnice, namontujem este jeden IC a + dam benzinove 680ccm vstreky mozeme auto odladit na 400HP az 450HP + podmienka spojka a samosvorny diferencial,.. niesom zaciatocnik co sa tyka aut nieco to mam za sebou. neviem ci si luzer ale mam aj ja erku a ta ma seriovy motor 62HP a svoje dokaze

Zdravím tibi,na těch 400 nebo 450koní to určutě nebudeš mít tak jednoduché.To co si přečteš v TUNINGmagazínech nebývá až tak pravda.V první řadě to nevydrží klika a ojnice a o chvílu později hlava.Chce to kovanej motor,tlak turba min.2,5baru(turbo s keramickým uložením) a to je jen začátek.
Určitě budeš muset zvýšit otáčky,tím pádem přispůsobit plnění(převrtat kanály,vyměnit ventily z větší).Ostrou vačku beru jako samostřejmost,celoplechové těsnění pod hlavou bude nutnost.Další problém příjde s přenosem výkonu do převodovky;tam už bude nezbytná keramika.Potom další problém to přenést na silnici jen s předním náhonem;nebo je to SYNCHRO.
Když se nebudeš bát zainvestovat a uděláš nebo spíše necháš udělat aspoň polovinu toho co jsem ti řekl tak by ses mohl dostat na hranici 350koni a životnosti motoru cca 5000km.O spotřebě se nebavíme;rozhodně to nebude motor do silničního provozu ale spíše pro pobavení na okruhu.

Ano suhlasim,... co som sa bavil s ludmi co s tymito motormi robia povedali ze vymena turba zvodov a vymena ojnic (ktore sa nad 280HP polamu ako sparatka) tak viem ist na 350HP + samozrejme odladenie software,.. 450HP ani neocakavam viem a uvedomujem si ze je to uz dost no zo 150HP seriovo na 350HP vymenou toho turba, ojnic, novy IC, odladeny soft, spojka a druhe vstreky myslim ze je vcelku realne,... co sa tyka vykonu uspokoji ma aj skutocnych 300HP lebo ako si uz vsimam tychto 195HP uz poriadne obcas potrapi udrzat na ceste... Na suchej vozovke pri zaradenom 2stupni nemam problem pretocit kolesa na suchej vozovke,...

ta r-ka je moc pekna...nove auto si moze upravit hoc kto ale vidiet nieco starsie co aj dako vypada a funguje je nieco uplne ine

Michal01 napsal(a):

tibi1702 napsal(a):

SO 545 napsal(a):

Warlockvw pohoda nic v zlom :-)

tibi1702 ja sa pohybujem medzi ludmi ktory vykon necitaju zo sklenenej gule ale z odbrzdenia na valcoch.
ak to budes mat takto kludne ti budem verit aj 500hp. tiez nic v zlom ale reci ze mam chip a tralala z toho som uz vyrastol.

ja mam v chrobaku na kolesach 50hp. som luzer.-)

Ano toto bolo odbrzdene, auto malo seriovo 150HP a slo to len na 195HP kvoli komponentom, ale povedali mi ked si vymenim turbo, ojnice, namontujem este jeden IC a + dam benzinove 680ccm vstreky mozeme auto odladit na 400HP az 450HP + podmienka spojka a samosvorny diferencial,.. niesom zaciatocnik co sa tyka aut nieco to mam za sebou. neviem ci si luzer ale mam aj ja erku a ta ma seriovy motor 62HP a svoje dokaze

Zdravím tibi,na těch 400 nebo 450koní to určutě nebudeš mít tak jednoduché.To co si přečteš v TUNINGmagazínech nebývá až tak pravda.V první řadě to nevydrží klika a ojnice a o chvílu později hlava.Chce to kovanej motor,tlak turba min.2,5baru(turbo s keramickým uložením) a to je jen začátek.
Určitě budeš muset zvýšit otáčky,tím pádem přispůsobit plnění(převrtat kanály,vyměnit ventily z větší).Ostrou vačku beru jako samostřejmost,celoplechové těsnění pod hlavou bude nutnost.Další problém příjde s přenosem výkonu do převodovky;tam už bude nezbytná keramika.Potom další problém to přenést na silnici jen s předním náhonem;nebo je to SYNCHRO.
Když se nebudeš bát zainvestovat a uděláš nebo spíše necháš udělat aspoň polovinu toho co jsem ti řekl tak by ses mohl dostat na hranici 350koni a životnosti motoru cca 5000km.O spotřebě se nebavíme;rozhodně to nebude motor do silničního provozu ale spíše pro pobavení na okruhu.

Konecne niekto co vie o com pise. tleskam bratmmm.
450hp je 450hp.

Tak je doma a pridávam dodatočne foto ) varenie s ňou je fakt luxus som moc spokojný.

Editoval tibi1702 (07-12-2011 20:34:17)

Warlockvw napsal(a):

mmm pekne,tej mojej 9002 X zacina pekne hrabat,slabucko preblikava ked varim ,asi je kazeta na odchode no asi zvolim inu znacku

Inak tento problem som aml aj ja treba tam nastavit inu citlivost,...