SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Převody u soustruhů (nebo třeba i u stolních vrtaček) nejenom sníží otáčky, ale úměrně poměru převodu zvýší točivý moment, mohou se použít slabší motory.

2 pt.kbely Palcová miera sa v r.1959 zmluvne ustálila na 25,4 mm, zrejme preto, aby sa dala bezo zvyšku prepočítavať s milimetrami. MN80 má metrickú skrutku so stúpaním 3 mm. Ak má aj čiňan metrickú skrutku, tak koleso 127 zubové sa u neho neuplatní. Prikladám tabuľku posuvov k MN 80:

BTW, tie digi-posuvy sa chystám už dlhšiu dobu zmontovať, ale nejak na to neostáva času, a tiež ma odradzuje predstava, že pri každom použití sústruhu budem musieť ťukať do kontrol-panelu. Inakšie, kolieska mám všetky aj po 2 ks, ale nie na inch.

2 pt.kbely. Áno, je to tak.

Ihlan tu nebol uz hodnu chvilu  mozno uz sustruzi

Ked citam komentare, ohladne sústruhov, konkrétne nejake činske kúsky a pozeral som rozne videa, tak mam s toho zimomriavky! Dolezita je tusim aj celkova tuhost sustruha, velkost upnutia obrobku, sklúčovadlo atd. Je to doslova polemika si vybrat v uvodzovkach, dobry a nie moc drahy sústruh na domace pouzite.

Nikdy som zo sustruhom nepracoval, ale praca s kovom ma bavi a chcel by som niekedy si nejaky sústruh aj kupit. Ale aky, to zatial neviem. Samozrejme na sústruh SV 18 RA nikdy nebudem mat a velkovyrobu nechystam. ( za SV 18 RA pytaju 3-4000€ !)

Chcelo by to nejaky kompromis, medzi kvalitou a cenou. Tie čínske sústruhy budú zrejme aj kus od kusu, čo sa ako takej kvality týka! Je to lotéria...

Ako som napísal, že na sústruhu som este nerobyl, ale laka ma si vyrobyt napr. nejake puzdierko na ložisko, osičku a tak. Tak že by som to zrejme využíval sporadicky...

...A teraz babo rad!

bol som na obhliadke jednej 18-ky (teda ja som robil len sofera) bola za 3800 eur co mi pride uz dost...po zbeznej kontrole zaujemcovia vytykali predavajucemu ze sustruh ma hned niekolko zavad...odpoved co by ste chceli za tak malo !!! ked tu citam cenu 800...no neviem

Editoval pavol.sk (19-12-2018 09:41:15)

Pavol ten predajca bol magor , neznášam také blbé reči. Ono všetky tie stroje majú za sebou priemyselnú prevádzku. Ich stav je neraz podobný za 1000e aj 4000e. Treba sledovať inzeráty a keď príde tá správna ponuka , tak štartovať auto s peniazmi vo vrecku. Ja som mal šťastie na férových ľudí pri kúpe sústruhov , frézy , pásovej pili či viac kusov Variostarov SR200 v slušnom stave som predal za 1000e.
Tento minisústruh nestojí za vyskúšanie? Keď nešťastník zistí že tade cesta nevedie , tak za tú cenu ho posunie ďalej. https://stroje.bazos.sk/inzerat/9322649 … E4S55M.php

kupovat starinu je vela krat rovnaka loteria ako kupit novu cinu,velky sustruh som nikdy osobne neriesil ale keby ano tak uz daky mam,bazos kukam pravidelne a ked je nieco lacne treba po tom ist hned sam som tak uz kupil x-veci pre seba alebo kamaratov,vela krat je stroj odpojeny a da sa skontrolovat len vizualne,osobne si neviem predstavit ze by som kupil daco co je uskladnene niekde na dvore na paletach alebo za stodolou prehodene autoplachtov,mal som moznost kupit takyto malinky sustruh za 300,bol niekolkorocny ale ako novy ani neviem naco ho v tej firme mali...pravdepodobne to ani sami nevedeli

Pomerne obsiahle video akurat je english ale hadam je to pochopitelne ocami
https://www.youtube.com/watch?v=05vUCdzhoe4
tiez praskol koliesko po par pokusoch tusim mal 550W motor a este ho dokazal zastavit.

Editoval ihlan (20-12-2018 05:39:48)

Já v číňnovi to plastové dvojkolo nemám, pravdě podobně se vyskytuje jen u těch nejmenších, nebo dvourychlostních s elektronickou regulací. Lámání plastového dvojkola bych viděl jako nejmenší a snadno odstranitelný problém. Dají se koupit levně jiná plastová nebo trochu dražší kovová. Obrázek prasklého kola, bez informace jak k tomu došlo je k ničemu. Mohlo to být způsobené havárií. Dá se to brát něco jako prasklá pojistka. Na starém soustruhu (starší jak já) mám výměnná litinová kola na stoupání (automatický posuv příčný a podélný) a tak třetina, hlavně větších kol je opravovaná mosazí, některá i na 3 místech.  A to díky předloze se řežou závity při nízkých otáčkách, a stahovacím bronzovým ložiskům při vypnutí vřeteno hned stojí. Při havárii vždy něco povolí a v ideálním případě je to něco levného. Pořád lepší plastové kolečko než nakopnuté vřeteno nebo vyštípnuté lože.
V těchto čínských strojích je potřeba vyměnit v krátké době hodně dílů, nebo je nějak upravit (např ty matice nahoře již po 2 hodinách), přítlačné lišty na loži tak po 5 hodinách a takto by se mohlo pokračovat ještě dlouho. Záleží, jestli uživatel má možnost si to opravit, tzn. má další stroje, nebo je na tomto stroji možnost dělat i větší věci. Určitě bude potřeba redukce na čtyřpatnové sklíčidlo, protože většina věcí je hranatá, pouze má díru. Má takto malý stroj bez pořádných převodů dostatečný moment pro obrobení na potřebném průměru? Je kde frézovat?
Tyto stroje mi tak připadají, jako kdysi byly pohony KPI a KPII ze ZPA Prešov, ikdyž měly momentovou spojku, dávali tam do těch menších 1  pojistné pertinaxové cca 2mm vysoké kolo, to se začalo na hřídelce protáčet, výsledek byl ten, že se spálil pokaždé motor (mohl běžet v celku jen 10 minut, při normální teplotě, takže ve výměníku na páře jen pár minut. Ve větších zase stačilo, aby se zadřel šroub nebo selhal mikrospínač a i nastavená pružina momentové spojky dokázala prasknout při zapadnutí kuliček litinové brýle pohonu. Takže pohony vydržely bez poruch 14 dnů až rok. Rozebrat to, vyčistit a vyměnit vadné kolečko nebo brýle, motor nechat převinout byl pěkný oser. Při 27 objektech (kotelny a výměníkové stanice) to bylo tak 1-2 týdně. Naproti tomu pohony Landis & Gyr, Landis & Staefa, Simens, Belima jely 10let bez jakékoliv závady a vevnitř byla všechna kolečka plastová.

Nie len do sústruhu dávajú plast. Večne lámajúca sa súčiastka prevodovky dacie. Vyrobil som ju z ocele , odvtedy je pokoj

Nevím, jestli je to samé, ale podle obrázku to dvojkolo vypadá stejně, jako ty rozlámaná 15,92 dolaru i s dopravou, to je okolo 12 l benzínu, pokud to bylo opravdu při havárii, tedy jednou za čas, tak by to zas nebylo strašný, a jestli to praskne jen tak při větší třísce, tak je tam spousta kovových za cca o 10 dolarů více, za předpokladu, že by to byl jediný problém, tak je to v pohodě. Takže ani nezáleží jak je pan Tumlík drahý, nebo levný.
https://www.aliexpress.com/item/free-sh … 0450a8befe
Je potřeba ty číny brát jako dodo, nebo jako takovou skládačku určenou k doladění -vyrobení určitých prvků podle levného modelu. Určitě to není vhodné pro výdělečnou činnost, protože jednak se stráví spousta času dolaďováním a opravou a druhak, tím, že se na takto malém stroji dělá něco 5x - 6x déle, znamená to i 5x - 6x menší zisk, čili výplatu.
Další cesta je třeba nákup kompletně repasovaného staršího stroje, ale to už je jiná palba.