SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

honzo dík, to máš pravdu. je to tedy jen na soukromou amatérskou dráhu. (HOBBY) . ještě mě napadlo, co dovnitř vyfrézovat obdelníček o délce cca 10cm, a ten nalisovat dovnitř, a ovařit všechny tři díly? popř není někdo okolí prahy východ a byl ochotnej to zavařit ? kolik cca mohu počítat za zavaření ? děkuji alfin

Bylo by dobre tu vyztuhu nedelat plnou aby mohla malinko pruzit jak bude hodne tuha mohlo by to prasknout zase za ni.Kdysi jsem opravoval znamemu ram a vystuhu jsem privaril ke kolme trubce a pasek te vystuhy ma na konci vyrez ve tvaru U aby nekoncil kolmo na trubku ale sila a pnuti se rozlozilo na delsi cast trubky ta vyztuha je nastehovana cca 1.5 cm dlouhymi svary a drzi nekolik let.

takto prasklá vidlice může být "načatá" ještě někde na jiném místě, taková destrukce musí mít vliv na celou konstrukci.
O legování Al moc nevím, ale pokud to není renomovaný výrobce - bůhví co je to za slitinu. (svařitelnost)

Petře, bylo by to možná lepší, jen jde o to, zda se to vyplatí............

Vyplatí.. podle mě vyplatí. Když to dá někomu dělat, bude to stát peníze, když si to bude dělat sám (argon, drát, kterej možná doma má, nevím) a výsledek nejistej, navíc je to dost podstatná část, není to držák vejfuku. Když to udělá z ocele, tak mu stací metr a půl silnostěnýho jeklu, nahřár švajcem a naohýbat, posvařuje céóčkem, dodělá drobnosti a když bude mazák, stříjne to stříbrným sprejem a kyvka bude lepší jak originál.

Jsem teda už nějakou kyvku v ruce měl a nedovedu si představit co to bylo za jebu že se takhle urvala. Jediná nevýhoda ocele je v tom, že ocel je těžší, takže se posune těžiště, ale to asi nebude takovej problém. Lidi kteří řešej težiště jezděj jinou úroveň a ti by šli hned do novýho dílu.

Osobně bych udělal nesmrtelnou kopii z ocele a měl bych klid že se na tom kvůli ní nikdo nezmrzačí, je to práce tak na půl dne, stejně jako hraní si z hliníkem. Na svý motorce bych si to nenechal.

Editoval alfin.cz (08-06-2012 01:23:55)

ještě drobná otázka? vysvětlil by mi někdo ovládání ? proč jsou tam dva potenciometry na ampéry?? díky alfin

Tipnul bych si trochu jinak:
když to vezmu z leva do prava a budu si to domýšlet dle toho grafu co je pod poťákamatak to bude: t3 - doba náběhu na hlavní svářecí proud, J1/A - nastavení hlavního svářecího proudu, J2/A - nastavení proudu pro dovaření kráteru, t4 - doba prechodu mezi hlavním svářecím proudem a proudem dovaření kráteru a pod tím grafem máš potenciometr pro nastavení poměru mezery pro pulzní sváření. Jinak gratulace k pěkné svářečce, taky mám podobnou, tedy jen COčko, taky je to ještě poctivej "němec" a jsou to bytelný mašiny. Akorát nezapomeň trochu profouknout vnitřek ať se to může chladit, za ty roky už tam jistě bude pěkná vrstva prachu, jo a můžeš to i nafotit zevnitr :-) ať se máme čím kochat :-)

na netu o ni moc není, ale jen letmo jsem se dočetl že hodně podobná a může být i ac/dc a je to značené stejně. tak nevím

ještě mě napadla jedna věc, co to odlít nové a opracovat ? odlechčit profrézováním ? kdyby to nešlo z hlíny, co ji svařit novou z nerez profilů ? mohlo by to být pevnější a lehčí než ze železa.

Editoval alfin.cz (08-06-2012 09:57:43)