SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Podobnou věc jsem před pár lety taky rozdělával, čep jsem vyklepal. Ale ne důlčíkem, ten to snad ještě v otvoru roztáhne. Našel jsem si ocelovou kulatinu stejného průměru jako čep, konec zbrousil do rovna, z druhé strany kolečko podepřel a opatrně jemně poklepával. Chvilku to trvalo, ale čep nakonec vylezl. Moc si to už nepamatuju, ale asi jsem pár centimetrů kulatiny obrousil, aby konec byl na průměr čepu a pak se dál kulatina trošku zužovala.
Edit: ještě mě teď napadlo s tím odvrtáváním, vrták se bude určitě zakusovat, možná by to šlo při troše opatrnosti něčím takovým? Ale s tímto zkušenost nemám.  https://www.dimapa.cz/2-mm-diamantovy-v … gL0s_D_BwE

Editoval Zdenek11 (25-02-2025 11:13:27)

Kolík drží jen vlastní pružností. Proto nejlépe podle Bourače. Tady je trochu problém s tím, že konce kolíku jsou v plastu. Při špatně upraveném konci vytloukací tyčky by se mohl kolík roztáhnout. Pak by zbýval ještě jen jeden pokus z druhé strany.

Díky pánové, dobrá věc se podařila. Pomohl běžný stavební hřebík 100 mm dlouhý a trochu většího průměru, než je čep. Na konci jsem ho obrousil, aby byl hodně natěsno do plastu, možná že i trochu větší a klepal, opravoval konec hřebíku bruskou a zase klepal.... Povolilo to a já vyklepnutí podpořil mazadlem na zarezlý šrouby (je to mastný).



Co doporučujete dát na místo původního čepu? Chápu, že za jednodušší rozebíratelnost zaplatím asi vůlí ve spoji a trochou práce. Na šroub M4 je vůle velká, M5 se tam nevejde.

Zvažuji vyměnit plastový kola za kovový a tak se rozebíratelnost a lehčí opravitelnost bude hodit.

Editoval Charon (25-02-2025 13:56:47)

Nebo tady, kdybys to měl blíž ....
http://www.spojovaci-material.net/sp/ko … ky-pruzne/

Obyčejná závlačka DIN 94... tam nejde použít? Ty přece mají půlkulatý průřez, takže celá závlačka má tvar kolíku. Dát tam správný průřez, utěsnit ještě proti pohybu nějakým tmelem, který na ten plast nepřilne, aby to šlo vyrazit,. závlačku zahnout a je.

Charon napsal(a):

podpořil mazadlem na zarezlý šrouby (je to mastný).

z fota není uplně jasné z jakého materiálu jsou ta ozubená kola, pokud je to silon tak s tím mám zkušenost - nemazat!
Silon je samomazný a v oleji se roztahuje!
Měl jsem hřídel, normální vůle několik stovek, v silonových pouzdrech. Mazané to nebylo, blbec sem to zaplavil olejem a futra se roztáhla tak že s hřídelí nešlo hnout.

Díky všem pánové, opraveno sestaveno.

Vyřešil jsem to tím co bylo po ruce. Místo pružnýho kolíku jsem dal tyčku na konci zajištěnou proti vysunutí a celá ta akce byla pro prasklý vymezovač, to hnědé kolečko na fotce. Vymezovač je ted kovový, ten určitě nepraskne. Dost jsem si potrápil hlavu, zda vymezovač nemá také funkci pojistky, ale jeho rozlomení níc nezachrání a spíš jde jen o šetření nákladů.



bourači, bude to silon, měl jsme ho asi opláchnout ale už se stalo. Mazal jsem kolík aby šel volněji hlavně přes osičku. Ted je jen otázkou, jak hodně nabobtná z povrchového ušpinění.

Od profíka to potěší, budu na to myslet.

Kdy spíš?

Pěkný den,
jenom poznámku k silonu. Hlavní "viník" změny vlastností (i rozměrů) je voda, tedy absorpce vlhkosti do materiálu, se stoupající vlhkostí stoupá houževnatost, vysušování může vést až ke křehkosti.
Pružné kolíky, třeba nerezové, v Ďáblicích Akros.

Bourači, to tedy pracuješ 2 km od mého bydliště. Skoro uvažuju o návštěvě na ČOVce.

To je 200 let stará věc , že pokud se otáčí hřídel v pouzdru a pouzdro je měkčí , tak právě v jeho materiálu se zaseknou částice a ty brousí hřídel . Kdysi nás to učili v zámečničině .

Já mám dojem, že silon nabobtná v oleji ještě více než ve vodě. Nejhorší zkušenost s tím jsem udělal s panenkou 10t ze Zlína. V ní byl (asi nějaký zlepšovák) vodící kroužek ze silonu. Po čase nešla panenka vrátit, ani když jsem to zkoušel pomocí lešeninové trubky 1m použité jako páky. Kroužek jsem udělal z bronzi.
Co se týká použití kolíků, tak pro přenos kroutícího momentu jen v nenáročných aplikacích jako na př. klika u vrtaček ap. Svrtá se to při montáži  a vystruží. Problém je ale při výměně součásti s nábojem. Těžko se dá svrtat podle díry, která je na čepu. Jinak se kolíky používají hlavně pro zajištění polohy  na př. pro opakovanou montáž.
ČOV není žádné precizní zařízení. Tam to musí asi všechno pořádně vaklat. Zkrátka se musí počítat s tím, že se to musí po čase vyměnit. Jako na př. cyklony v odlučovačích polílku.