SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

varok napsal(a):

Abyom se vrátili k tématu. ALU kola některé firmy opravují i svařováním, ale potom to dávají do CNC mašiny, která to obrobí a po nalakování nic nepoznáte. To už je ale docela jiný level a je to dost drahé.

V každém případě, i když je materiál disku svařitelný, je nutno brát v potaz výrazné snížení pevnosti po svařování. Dá se to eliminovat tepelnou úpravou, ale nikdy to nebude originál. (přesto, že někteří opraváři tvrdí, že dosáhnou původní pevnosti). Dělá se to, opravoval jsem kola dokonce na velmi drahého veterána Ferrari, ale jen drobné defekty po najetí na obrubník. Jinak i na Mercedesu co jsem kdysi vlastnil. Tady se k tomu před časem diskutovalo:
https://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=1692

Charon: broky se daj koupit solo, https://www.kentaurzbrane.cz/ocelove-bb … mm-1500ks/
Předpokládám, že i v balení/provedení pro brokové náboje (tyhle jsou do vzduchovky). Jen musíš dát pozor, aby byly olověný, ne ocelový. Diabolky maj přidanou hodnotu v jejich tvaru, ale ty olověný jsou. O ceně radši neuvažovat.

E-Ryc napsal(a):

Dalsi potencialni zdroj olova by mohly byt potapecske zateze na opasek (resp. existuje to nejen jako cihlicky, ale i jako pytlik s broky uvnitr). Predpokladam, ze cena za kilo bude lepsi nez u diabolek

Ty nový závaží nejspíš nebudou olovový (> EU), ale připomněl jsi mi, že je někde mám. Solidní socialistický, echt olovový .

Hmm, kdyz se nekde budou rusit stare telekomunikacni kabely, tak to same, vnitrek koax med, pres to pomedene zelezne pasky, cele to bylo strcene v olovene trubce uz si nepamatuju asi 4mm tluste, ktera se normalne pajela benzinovou letlampou, a pres to jeste ocel pancir.

Radim napsal(a):

JJ, na kolech aut byla olověná závaží nahrazena zinkovými, jinde to bude podobné.

Já jsem reagoval na ty potápěčský .....

pafik1605 napsal(a):

E-Ryc napsal(a):

Dalsi potencialni zdroj olova by mohly byt potapecske zateze na opasek (resp. existuje to nejen jako cihlicky, ale i jako pytlik s broky uvnitr). Predpokladam, ze cena za kilo bude lepsi nez u diabolek

Ty nový závaží nejspíš nebudou olovový (> EU), ale připomněl jsi mi, že je někde mám. Solidní socialistický, echt olovový .

Priznam se, nevim, uz nejakou dobu to nesleduju. Kdyz jsem tuhle zabavu opoustel, tak se mluvilo o olovu potazenem plastem (v pripade cihlicek na opasek) nebo prave brocich uvnitr vodotesneho pytliku (do kapes zaketu nebo kridla).
Ale predpokladam, ze v tehle aplikaci se bude olovo nahrzovat necim lehcim spatne, prece jen obvod pasu je omezeny.

Editoval E-Ryc (10-08-2023 23:00:13)

Myslis takova slusiva olovena sukynka?

Pamatuji si,když jsem byl ve svářečské škole kvůli papíru(rok 2000),tak tam někdo tyto kola přinesl.Tenkrát se to ještě vyplatilo uvažovat jinak.Můj školitel,renomovaný odborník s mezinárodní reputací s tím nechtěl nic mít.Jeho partner,také odborník ale ne tak známý,který nikam do zahraničí na odborné stáže nejezdil to zavařil tak,že to bylo super.S mou pomocí.Zavařil to TIGem AC(v té době záležitost za 70tis.)Bylo to prasklé u šroubů.On to vařil z vnější strany TIGem,já mu do toho pral z vnitřní strany autogenem.V dnešní době si každý může koupit na obyčejnou Oktu alu ráfky ve slevě za cenu plechových.Ale před čtvrt stoletím byly tyto aluráfky dost cenné.Nicméně vše byla černota.Ne z důvodu daní z příjmů,ale z důvodu zřeknutí se pozdější odpovědenosti za škody.Ale nic takového se nestalo.Sváry vydržely.

Editoval Setrvačník (07-02-2024 20:53:34)

Disk prasklý u šroubů bych neopravoval. Takový uštípnutý okraj asi ano.