SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

V dokumentaci k plazmové řezačce si zjistěte potřebný tlak a množství tlakového vzduchu pro spolehlivý provoz a pak teprve uvažujte o kompresoru, odlučovači oleje a vhodném hadicovém systému. Potřebujete kompresor s minimálně 50% rezervou výkonu, jinak ho utavíte.

nemate niekto tip na skrutkovy (snekovy) kompresor za prijatelnu cenu ? povedzme 1000 eur ? :-) je to tiche a netrpi to opotrebenim ako piestove - teda aspom co som zatial nastudoval na nete...

worm6666 napsal(a):

povedzme 1000 eur ?

Prozkoumej možnosti lamelového kompresoru, za takové peníze ho pořídíš s výkonem i pro profesionální plazmu.

este otazka ci olejovy alebo bezolejovy...

Urcite olejovy ....poznas to, kto nemaze nejede vzdy pred velkou pracou pozres ci je dost oleja a ides...

V pohode ti bude stacit 50l ale videl som aj nieco medzi 50-100l* ja osobne zoberiem olejovy Steppach dvoj-piest
Ked nas Evita posiela na nakup do toho Lidla(maju hrnce ) obcas mali Parkside PKO 400 B2 co je zamaskovany Einhell.
Podla toho kde to kupis a ci ako firma(1r) alebo sukromnik mas 3r/Lidl potom Bauhaus ma myslim az 5r zaruku na naradie.
Oni maju znacku Herkules co je zase len EINHELL osobne si myslim ze Steppach je kusok dalej kvalitou dielou design rovnaky.

Alebo sprav to co spravil  Discovera. Kupil si blok kompresora motor a tlakovu nadobu a postavil to. To ho prezije.
Tieto kupovane su robene tak, ze ak ti odide kompresor (piest alebo ojnica) este draho opravis
ale ak ti odide motor mas proste smolu je to monoblock kde nevies nahradit motor. Nahradny diel je aj 70% ceny noveho stroja.
Rotor motora trci do kompresoroveho bloku a drzi zavazie a vytvara osku a blok kompresoru dosada presne na obal motoru.

poradite (ne)vyhody ?

Skusenosti stymi lacnejsimi:
- Niektore maju plastove filtre na vstupe nie iba obal filtra ale aj zavit. Lahko prasknu.
- Niektore maju divny zavit myslim ze to bol M14-tka/naozaj metrika/ (dobre si pamatam ten co ju vrtal oprav ma
- Treba vybrat take co maju 1/2" alebo 3/4" zavit potom nieje problem za 7e kupit novy kovovy filter
- Niektore maju rucku (diel #40) potom to dost zavazdia v aute ja som to ledva nacpal do sedana ine modely maju plastove madlo
- Do dielne je ta rucka lepsia na manipulaciu ja som musel dat kompresor nalezato(**) a potom vytekal olej do kufra - cele zle..
- Zober 10bar ked bude moznost miesto 8bar modelu.

*) ten web i-les.cz je podivny unas nesplna zakon ziaden kontakt ICO/firmy asi polsky dodavatel s lokalizovanou strankou
**) rucka nebola na sroboch ale privarena cinan setril....
napis mi email poslem ti nejake veci ktym kupovanym kompresorom.

Editoval ihlan (29-08-2016 08:22:02)

Ktory Steppach mas vies sa podelit o info? (alebo mi napis alebo si zapni emaila
nech nejdeme mimo jeho temu - ale aspon vidno ze nekecam ohladom tych filtrov

Editoval ihlan (02-06-2018 07:32:25)

Ihlane nekecáš. Já jsem při koupi stroje od Rojka dostal jako přívažek kompresor 24l. Odvezl jsem ho na chalupu, kde ho příležitostně používám na ofukování, foikání pneu, ale také jsem s ním (plasmou) upálil 5ks I16 přesahujících přes zeď. Nejdříve jsem hledal vypadlé sklíčko z manometru, pak se rozpadl plastový filtr. Tak jsem ho svařil z hliníku trochu větší. Závit je 3/8", podařilo se mi ho vyříznout na trubku AL16x2, hloubka závitu byla dostatečná pro tento účel.

@jees: Aspon model si mohol napisat. Unas je firma co profi zvara narazniky tam som ten dekel na motor odniesol.
Niesu to amateri co vedia len rovnakym kuskom plastu zvarat tito to vedia urcit a zvaria to velmi pekne za 5e
Tiez som ho rozmlatil v kufri auta ked som ho viezol nalezato novy bol drahy.

Doplnenie povodneho prispevku:
Brembo podomnou dvihol latku kvalitativnu aj cenovu tak napisem aj o drahsich kompresoroch. (na doma zbytocne)

Poznam osobne tieto dva:
Taliansky FIAC robia to naozaj TALIANI maju fabriku v taliansku a dodavaju diely aj pre ine znacky.
Potom rodina vlastni Unimaster 3fazovy na 400V riadne opacha a je mimo dielne taky kraval.
Pozor to ze vidis 1 kompresorovy blok neznamena ze to je jeden valec vnutri sa mozu skryvat 2 valce.
FIAC je uplne inde cenovo ako BAUBAU kompresor. O Unimaster-ovi viem ze pohode zvladne DVE profi razove utahovacky 
(ziadne hobby lidl prditka) alebo pneu-karbosku a podobne pazrave naradie.
Este dodam co pisal Brembo ze tie baubau sa lisia farbou no lisia sa zjavne aj inym napr rozdiel vo vahe 10kg a otackami.
Asi to ma nieco s materialom odliatkov alebo vinutim? alebo hrubkou steny vzdusnika? ostatne co pisal sedi.
Dovod preco som si vybral overeny Scheppach a nie GUDE/EINHELL a podobne prast-ako-uhod Scheppach-u verim viac.
Ked pondelok rozbalim najnovsi prirastok odnich hadam nezmenim nazor - vrtacka

Editoval ihlan (27-08-2016 22:07:04)

ihlan: model je to myslím tento HC24  http://www.strojecb.cz/orlik-kompresor/ … escription

jsou vratké díky té jedné nožce vpředu, kdyby mne tehdy napadlo našroubovat tam naležato třeba jekl, bylo by po problému. Plasty jsem slepil tavnou pistolí, není to hezké ale celkem to drží

Tie rychlootackove (rychlokvasky) - co spominas su jednostupnove a MARPOL je dvojstupnovy agregat mozno aj preto...
Teplota je uplne ina tema tie BAUBAU su pomerne horuce rebra piestov mozno to odmeriame a porovname.
Update: Brembo otom napisal celkom pekny prispevok tu

Mozno Vas to potesi dali sme to s Discoverom dohromady

Zoznam dielov na stavbu kompresora vytlak 250l - MAR-POL V-2065 - (obrazok zatial nieje)

3000czk Dvojvalcovy kompresor MAR-POL V-2065 250l pri 950/ot max 8bar remenica 25cm potrebuje 2.2kW motor
..96EUR  2-válce 3HP - GEKO slovensky predajca 22.10.2016

xxxxczk Tlakova nadoba 50-100liter
xxxxczk Elektromotor MEZ 2,2kW 1390ot/min hriadel 28mm ak mate iny treba ine pudzo a priemer (prepocitat)
   50czk  Klinovy remen profil 10/Z sirka 10
xxxxczk Remenica 18cm na taper-lock puzdro/116czk
  155czk Manometer 0-10bar zavit 1/4"
  120czk Poistny ventil 10.3bar certifikovany pre kompresory max 8bar
  690czk Tlakovy spinac  NEMA 12 bar 400V/20A 4 vývody 1/4" GAV PRT 4 220404
  252czk Odlahcovaci ventil
  529czk Regulator moznost 1/4" s primazavanim pre pneu-naradie
  439czk Regulator moznost 1/4" bez primazavania max. 10bar
  258czk Prepojovacia hadica
    28czk Dvojnip ceny z 28-08-2016
----------------------------------------------
5208czk (€193) Orientacna cena bez motora, tlakovej nadoby, farieb, postovneho a investovaneho casu

Závity u 2065ky jsou na výstupu v hlavách 19mm (3/4")" a ty nátrubky už jsou se závitem na vzduch podobné 3/8" pro převlečnou matici s kónickym ukončením...to jsem uřezal a navřil závitovou vložku 3/8 abych mohl použít hadici z odkazu svarecky-kompresory tak jako mám na tom velkém kompresoru.

Zoznam dielov na stavbu kompresora vytlak 480l - MAR-POL V-2090 (obrazok) ..velmi pekna praca...

4300czk Dvojvalcovy a dvojstupnovy kompresor V 2090 koleso remenice d=32cm, zavit na hlave 32,6mm (1 1/4") hadici
.............doporucena nadoba 150-200l max tlak 10bar,motor 4kW, vaha 30kg
.............podla priemeru osky motora mozno ine tapper puzdro
.............silnejsi poistak a silnejsi manometer aj tlakovy spinac na vyssi tlak
  629czk Regulator moznost 1 3/8" s primazavanim pre pneu-naradie
dorobim neskor

Tlakove hadice
EUROTIS eshop alebo s koncovkami

Nahradne diely
celkom pekny vyber https://kompresory-opravy.com/kategoria … ely-orlik/

Fachowiec 1jednopiest 9.5kg 290l/m https://fachowiec.com/sklep/pl/products … nostopnovy
fuj... ale bolo stym roboty.....

Vypocet vykonu motora

Vzorec: p= Q/10 . log(ps/pv) + 10%
p... příkon (kW)
Q... objem (m3/h)
pv... výchozí tlak (absolutně)
ps... konečný tlak (absolutně)

Ked zvysim otacky zo 750 na 950, zvysi sa vytlak z 12m3 na 15m3 a ked to prepocitam tak mi vyjde:
p= Q/10 . log(ps/pv) + 10% = 15/10 . log(8/1) . 1,1 = 1,49kW  zdroj

Editoval ihlan (09-05-2021 22:07:13)

to sqad: Přídavný chlazení druhého stupně je výhodné ba nutné při velmi častém tlakování hlavně u tryskání a tím ti zároveň odpovídám na otázku, zda na pískování stačí V-2065 MINIMÁLNÍ objem vzdušníku JE 100L a agregát co dokáže dodávat alespoň 350l/min a to počítej, že ti bude stejně běžet téměř pořád. V-2090 dodává 500L/min a  pod tuto hodnotu bych pro pískování nešel. Musel by si zapřáhnout dva V-2065 s 3kW motorem a pořád bys byl pod minimální použitelnou hodnotou = i když by oba dodaly 500l/min nebylo by to na permanentní používání jakéhokoliv tryskače...víc se zahřejí a přehřejí je to jednostupňový. Mám V2065 a V2090 a společně je to víc než parádní s celkovým objemem 170l na vzdušníku (60l toroid a 110l hlavní nádoba).
Pod tím stočeným plechem je mezaxiál z digestoře - hliníkové tělo, velká výdrž, ideální tvar lopatek s hloubkou a tudíž ideální ventilátor na chlazení. Přídavné chlazení spíná s motorem a ochladí o dobrých 50% a teplota se nedostala na víc jak 65st/C (měřeno infračerveným teploměrem).

U toho mobilního tryskače (a všeobecně u těchto mašin) HODNĚ záleží na použitém abrazivu a SPRÁVNĚ nastaveném spodním kohoutu (směšovací komora pod nádobou) množství dodávaného abraziva do trysky!
U křemičitého písku je použitelnost naprosto bídná a jen to plýtvá drahým vzduchem. Drcená vysokopecní struska je relativně levná ale tryskací účinek jen asi o 40% lepší než písek a nejlepší je Granát v zrnu 0,2-0,5. Výsledek naprosto famozní a je naprosto fuk co pískuješ. Je to take jedno zda je to orezlý plech nebo sakra silná koroze s puchýři a barvou a co já vím....=veliká produktivita. Jen je potřeba si  na Granát udělat nějakou relativně vysokou krabici, aby mohl dotyčný následně recyklovat abrazivo, protože Granát není zrovna levný materiál na plýtvání! Spotřeba u Granátu je ze všech abraziv co jsem zkusil nejmenší i samotného vzduchu.

Můj hlavní kompresor s 110l na 9,5bar  a nastaveném tlaku 6 baru na tryskači s nastaveným kohoutem do třetinky (směšovač abraziva) a tryskou 3,5mm je schopný na jedno natlakování pískovat cca 20s než sepne opět kompresor. U trysky 2,5mm s tím samým abrazivem  to trvá než sepne téměř 45s.  Se zapřáhnutým V2065 je to cca s tryskou 3,5mm 50s.
Ono se to možná někomu bude zdát jako málo a tudíž nepoužitelné ale realita je opravdu jiná! Rychlost a síla tryskání je neskutečně velká a pouhé 3s trvalo opískovat ten 5cm flek na té toroidní nádrži viz obrázek výše.

Detail ventilátoru druhého stupně před barvou...  http://www.svarforum.cz/forum/zobrobr.p … 111936.jpg

Editoval Discovera (30-08-2016 14:03:22)

to ihlan: Ano mám v plánu ale neměl jsem v tu chvíli při zprovoznění nic po ruce a tak jsem to napojil přímo do motoru.

to Robi G: Z vlastní zkušenosti mohu říct, že u kompresoru stačí vyměnit plná zadní kolečka za bantamy (čím větší tím lepší) a vibrace se téměř ztratí v nich. A taky záleží jaký máš agregát jestli do "V" nebo "I" (u "I" záleží jestli je dvouválec nebo jednoválec). Nejlépe se chová "V"-čko....téměř nulové vibrace s bantamy průměru 22cm. Každopádně to vyzkouším a uvidím co to bude dělat.

Editoval Discovera (30-08-2016 14:08:28)