SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Vážení přátelé, jsem už důchodce, ale rád vzpomínám na jednu z mých "sestavených "svářeček. Byl jí jeden z kdysi vyřazovaných elektromotorů s kroužkovou kotvou, čím se zajišťovalo spouštění za mírně zvýšeného proudu ze sítě, a to plynule. Obvykle to známe my starší od kolotočů, kde kapalinové spouštěče vydržely snad nejdéle. Mezi statorem a rotorem těchto motorů bývala slušná mezera, díky tomu měl motor obvykle ideální charakteristiku vhodnou pro svařování. Zapojovaly se dvě fáze, třetí zůstala nepoužitá. Kotva byla zabrzděná a byla na ní upevněna natáčecí klika, tím byla vyřešena regulace proudu, a to plynulá. Při otáčení kotvou bez zatížení bylo možné na dvou kroužcích kotvy naměřit dvě maxima a dvě minima napětí, podle toho se zhotovila klika s vidličkou pro manipulaci s proudem. Svářelo to výtečně a rád na to vzpomínám, ten můj "agregát" odešel po letech díky tomu, že jsem neměl k disposici ventilátor, abych ofukoval vinutí kotvy, a tak posléze izolace uhelnatěla, až se vinutí poškodilo. Kdo jste těchto strojů pamětníci, vzpomeňte laskavě se mnou. Jirka.

bontronik napsal(a):

Vážení přátelé, jsem už důchodce, ale rád vzpomínám na jednu z mých "sestavených "svářeček. Byl jí jeden z kdysi vyřazovaných elektromotorů s kroužkovou kotvou, čím se zajišťovalo spouštění za mírně zvýšeného proudu ze sítě, a to plynule. ....Kdo jste těchto strojů pamětníci, vzpomeňte laskavě se mnou. Jirka.

Já si na to pamatuji a asi budeme věkem blízko Ten motor jsem kdysi taky měl, svařovalo to a chlazení jsem vyřešil tak, že celé monstrum jsem ponořil do nádoby s tansformátorovým olejem. Snížilo to i hlučnost. Dneska se tomu asi zasmějí všichni mladí, ale počátkem šedesátých let, kdy svařovací technika byla tabu, pro domácího kutila to mnohdy bylo řešení. Později jsem si postavil trafo s regulací a ČKD diodami

Zdravím všechny lepiče a svářeče, chtěl bych poprosit o radu.Potřebuji navařit pracovní plochu ventilu , výfukového. Jde o pomaloběžný diesel motor, Slavia, z třicátých let. Vím, že se plocha ventilu navařovala stelitem. Musel jsem nahradit ventil, kvůli rozměru,výfukový , ventilem sacím. Proto potřebuji vytvořit návar, který bude odolný teplotě cca 600 st  celsia, mechanicky odolný. Poradíte někdo? Jakou elektrodou navařit?. Díky za  názor, nebo radu.

stansvar napsal(a):

Zdravím všechny lepiče a svářeče, chtěl bych poprosit o radu.Potřebuji navařit pracovní plochu ventilu , výfukového. Jde o pomaloběžný diesel motor, Slavia, z třicátých let. Vím, že se plocha ventilu navařovala stelitem. Musel jsem nahradit ventil, kvůli rozměru,výfukový , ventilem sacím. Proto potřebuji vytvořit návar, který bude odolný teplotě cca 600 st  celsia, mechanicky odolný. Poradíte někdo? Jakou elektrodou navařit?. Díky za  názor, nebo radu.

za 1 vlozil jste dotaz do spatneho vlakna a za 2 nebylo by lepsi vzit ventil z nejakeho vhodneho materialu(ventil novejsiho motoru)?A upravit ho.