SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Píšou na balení made in France....ale kde je původ výroby drátu....

Drát si odvezli ,divily se že všude jsou spokojený,takový ty známý keci.O tom jaký drát bohužel já nerozhoduji,ale je už zase zpátky ten od bedry a vše ok jak minimálně 20let užívání předtím.Dík za reaci na otázku

Zahraniční firmy obvykle dávají vždy atest 3.1. Pouze Esab Vamberk dává zdarma atest 2.2, což není žádný atest, pouze opsaný katalogový list, který nic nevypovídá o konkrétně použitém materiálu. Atest 3.1 B na konkrétní tavbu je u Esabu placen a stojí cca 3000 Kč.

I na ten nový drát byl 3.1.Chtěl bych se zeptat na názor,když ted odsoustružíme ten návar, na jaký průměr.Na ten co mělo před navařováním,případně jak velká bude asi vrstva ovlivněná starým návarem,aby se šlo pod puvodní rozměr.Návar se provádí na 2 vrstvy.První se soustruží aby bylo 1,5-2mm na plochu dle požadavku na velikost návaru.Pak je kapilárka a další vrstva.Potom přesoustružení na daný rozměr plus přidavek na brus a znovu kapilára a v tom momentě se objevila ta porezita,odhadem 10 poru na ploše ve čtverci 10cm krát 10cm.První vrsva čistá.To samý se nám ted stalo na malých válečkách při tig návaru tím stejným drátem.První dotaz byl na mig .Díky za vaši reakci.

Ok myslím, že tu bronz nechali stočit pryč celou, tak uvidím asi zítra to bude na návar .Dík

Haufra napsal(a):

Takže bronz pryč,kapilárka základního materiálu.Po bronzi jsou malé trhlinky v základním materiálu,takže ješte osoustružit pryč,a prvně udělat 1 vrstvu ocelí. Přetočit na rozměr a pak znovu kapilára a konečně ten bronz.Jo tak to dopadá, když chce někdo šetřit na čem nemá.

Mohu se z čiré zvědavosti zeptat? Ten základní materiál je ocel válcovaná, nebo litá? My jsme totiž ve firmě navařovali Al bronze na šoupátka ventilů pro speciální zákazníky na litou ocel WCB, kde navařená vrstva musela být prostá všech vad. Dělal se po hrubém obrobení PT test a také jsme řešili tento problém s defecty, většinou porositou. Po odsoustružení vrstvy základního mat. a návaru ocelovým návarem, opracováním a poté návaru bronzem to bylo podstatně s menším počtem vad. Při návarech na kovanou ocel A105 nebyl problém.

Aha. Díky za info. Tak vy jedete skutečně ve velkém. My jsme vždy dělali jen pár kusů párkrát za těch 25 let co jsem u firmy pracoval. Pouze návary sedel na šoupata ventilů na zemní plyn. Maximální průměr 600mm a šíře sedla asi 50mm. Síla navařené vrstvy po obrobení cca 6mm. Jako ochranný plyn jsme používali mix Ar - He 50/50.  V podstatě potvrzujete to co jsem chtěl vědět.

A je hotovo.Navařený 2 vrstvy CuSn6 bez jediné vady při kapilárce.Tělo páskou nerez pod tavidlem 30x0,5mm pak brus různé drážky atd.Akorát škoda peněz za těch 6 klubíček CuSn6 které se odsoustružily do šrotu...Poučení šetřit za každou cenu se nevyplácí a papír s všemi atesty neznamená stejnou kvalitu výrobku.My se ztěch různých atestů,razítek apod. papíru jednou po....m.