SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Přímo na zinek jde i Zinorex

Alkyton je taky barva 3v1? No netvrdím že nějakými epoxydy bude někdo natírat plot. Nevím jestli mám něco špatně, ale v popisu je přímo napsané, že barva Alkyton tvrdne asi 7 dní. Zkuste někde mrknout.
Epoxydový základ jsem myslel na auta jako základovku a na to plnič a klasickou autobarvu. Barvu 3v1 jsem požil podle návodu. Jestli jsem někde udělal chybu nevím, prostě tyhle barvy nemusím.

Já to vidím v silné vrstvě tvrdé barvy. Tvrdá syntetika v tlusté vrstvě utrhla základ od plechu. Typoval bych to na základ provedený na hladký nový plech neudržel napětí vyvolané smrštěním syntetiky v silné vrstvě.

pavol.sk napsal(a):

ono sa to praveze nelupe po vrstvach...vrstvy su dobre spojene lupe sa to komplet az zo zakladom ta bezova to je holy kov fotene pod uhlom tak to tak blbo vypada,skusim dat este ine foto ak je tam farba tak je komplet tak ako sa postupne natierali jednotlive vrstvy a ked tam farba neni tak je to hole az na kov
http://www.svarforum.cz/forum/uploads/t … 080581.jpg
http://www.svarforum.cz/forum/uploads/t … 080577.jpg

tam hore kde to vypada ako bezova farba tak to je sposobene len lisovanim a ten plech je pod inym uhlom preto to ma iny odtien ale je to holy kov

Tak  to  je jasné,  lakovalo  se na zamaštěný  povrch. Ono  domácími  možnostmi je velice obtížné  zamaštěný  plech  očistit. respektive tehdy bylo. Všelijaké  otírání  hadrem  s nějakým  ředidlem akorát sundá  viditelnou  vrstvu mastnoty,  ale téměř vždy nějaká  slabá  vrstva zůstane. Když  k  tomu  je navíc povrch  hladký,  tak  to potom  drží  špatně. Při  nátěru třeba štětcem  se sice mastnota rozetře do  barvy,  ale částečně na některých  bodech  povrchu  zůstane.  Ta barva částečně chytne a částečně ne.
Dlouho to v podstatě drželo,  i  když  třeba v zimě to  mělo  - 25 st C a v létě třeba na slunci  + 40 st  C. Kov pod tím  nezrezl,  pokud to  byly olejové,  fermežové  nebo i  částečně syntetické  barvy, protože tyto  barvy vytvářejí  uvnitř vrstvy barvy ve vodě nebo  vlhkosti  výluh, který  působí  antikorozně a pokud ten  plech  nebyl  načat  rzí před lakováním,  stačilo  to  ochránit a nemuselo  to podreznout.
Po  těch  cca 30 letech  už  to  ale nevydrželo.

Dneska je možnost  třeba použít nějakou  lepší  tlakovou  myčku, která  umí  ohřát vodu  a přisát do  ní  čisticí odmašťovací prostředek, případně rovnou  existují  i  kombinované  čisticí  a fosfátovací  prostředky,  které  se dají  takovou  myčkou  aplikovat  a které  plech  rovnou  odmastí  i  nafosfátují. Taková  povrchovka je potom v podstatě blízká priofesionální úpravě pod nátěr,  jaká probíhá  v linkách  povrchové  úpravy a zakládá  na mnohem  větší  přilnavost  první  vrstvy barvy.

I když to už máš vyřešené tak jen poznámku: byla to kombinace obojího.

Myslím, že najbližšie k pravde je Famater. Podľa mňa bola použitá syntetika a tá veľmi stráca elasticitu. Voľakedy boli syntetické farby odporúčané aj na drevo ale veľa používateľov zistilo, že sa tie farby odlupujú. Drevo totiž viac pracuje ako kov. Na tej 40 r. starej bráne to držalo, kým sa to nepremaľovalo novým náterom. Ten svojim riedidlom narušil rovnováhu pnutia medzi starým náterom a podkladom a tak už značne narušená priľnavosť nevydržala.

Syntetika je vhodná s výhradami tak do interiéru. Nestabilná voči UV, v dnešnej dobe nie je dôvod ju používať. Jediná výhoda je nízka cena, ale vykúpená malou životnosťou v porovnaní s polyuretánom.

Ešte jedná skúsenosť so syntetikou stará 40 + rokov. Potreboval som prestriekať kapotu Fiat 600, ktorá bola niekým nastriekaná bielou syntetikou. Na jej odstránenie som použil klasický odstraňovač a čakal som, že tú rozleptanú farbu budem zoškrábavať špachtľou. No asi po 5 - tích minútach sa začal proces, ktorý som nikdy predtým, ani potom nevidel  Tá syntetika začala samá odskakovať v asi 10 mm šupinách a to v pramienkoch, ako domino-efect. Jednoducho to vyzeralo, ako by neviditeľné červy si vytvárali chodby medzi vrstvami farby. Tie pramene sa rozvetvovali a za cca 5 min bola kapota na 90 % zbavená nechcenej farby.
Pri tom probléme s branou, si preto myslím, že došlo k podobnému, aj keď menej radikálnemu efektu. Ten nový náter totižto neobsahoval také agresívne rozpúšťadla, ako odstraňovač.

Musím poznamenat,že Radim má pravdu. Dnešné syntetiky su na nič,držia tak 4 roky v najlepšom,su velmi porézne a ich povrch je neodolný-základné farby. Na striekanie su nepoužitelné,povrch je ako šmirgel,nedrží,zotriete ju po zaschnutí látkou. Ako keby nevytvrdnutá prášková farba. Kedysi výrabané synetiky mali velmi dlhu životnost,dnešné su už nepoužitelné. A to platí tak pre základné tak i vrchné. Tie sa zase od základnej po čase začnu sami odlupovat. Navyše su velmi krehké ako vačšina moderných farieb 1v2,teda základ a vrchná v jednom. S vodou rieditelnými farbami sa pracuje velmi zle,po natretí su dlho nestabilné a neodolné,lahko sa poškodia. Ostávaju prakticky už len dvojzložkové farby-polyuretán alebo epoxid.

Ja uz dlhsiu dobu pouzivam alkyton a ten je este celkom kvalitny a aj farba na strechy-renolast ma este dobru zivotnost 

Nevím co je pcb, ale vidím to tak, že ani ředidla už nejsou to co bývaly kdysi. Úplně jiný odér, jiné vlastnosti. Barvy v tom případě budou taky omezené.