SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Doporučuji přidat foto a materiál z jakého je kryt vyroben, podle zařazení bych hádal hliník. Bez toho se těžko někdo najde.

Editoval Charon (13-08-2022 19:19:16)

Hliníkové odltky nebývají lakovány.

Nejjednodušší by bylo zhotovit objímku z ocelového pásku 20 x 3 mm přes současnou objímku, která bude přímo pasovat na otvory pro šrouby. Svaření praskliny není v tomto případě řešením, zvlášť při neznalosti přesného složení původního materiálu oblímky.

A přesto bývají takové součásti z kvalitní Al slitiny ("zinkál" nepovažuji za kvalitní slitinu) nelakovány. Co se týká způsobu opravy mám stejný názor jako Jirkati, jen si myslím, že by byla vhodnějí tloušťka pásku 2mm. Lépe by se stahoval.

Jenže ten stojan byl z tenkostěnných ocelových trubek. Ta má vyšší teplotu tání než Al slitiny. Odvrtat kořen trhliny by bylo vhodné.

CuAl8 (je několik druhů, s obsahem Ni a Fe) se používá hlavně na pájení ocelových tenkostěnných profilů, na opravy a navařování kluzných bronzových pozder a td.  Ve videu se nejpíš "uřekli" pokud nemysleli tou slitinou hliníkový bronz, ale pak se jedná o sváření.

Nebo  se zkusit zeptat,  jestli by to  nešlo  sehnat  jako  náhradní  díl.

Joe66 napsal(a):

Ze odvrtat,odmastnit,dat tekuty kov a nakoniec stiahnut dvakrat  s neakou kovovou alebo elektrikarskjou paskou  a na to este oblepit s neakou paskou 

Tiež sa prikláňam k lepeniu. Dnes je na trhu dostatok kvalitných dvojzložkových lepidiel, ktoré naozaj fungujú. Ešte za socíku sme v bratislavskom Slovnafte lepili potrubia dvojzložkovým lepidlom BELZONA, lebo tam sa zvárať nesmelo a to lepidlo fungovalo na 100%. Takže dnes po 30-tich rokoch vývoja sa dobré lepidlo určite použiť dá.

Napríklad toto:

https://slovcem.sk/belzona-1212-metal

Dvojkomponentný, rýchlo tvrdnúci, na prípravu povrchu nenáročný tmel, použiteľný na havaríjné opravy a na renováciu strojov a zariadení. Ideálny na použitie ako vysokopevnostné konštrukčné lepidlo alebo na vytvorenie rôznych ložiskových vložiek. Po namiešaní produktu a pri nanesení presne podľa Návodu na použitie je ideálne vhodný pre aplikácie na vlhký alebo olejom kontaminovaný povrch, dokonca môže byť nanášaný aj pod vodou.

Editoval Juraj.A (16-08-2022 09:57:56)

Hoši, hoši , hoši
to je hamba.
Borec  přijde na SVARFORUM s banální opravou primitivní věci která není ani motorkovej rám, ani zábradlí na mrkodrapu, nedej satan tlaková nádoba  a zdejší misři mu navrhujou k opravě lepidla. FUJ, třikrát FUJ!
Každýmu snad musí být jasný, že jakejkoli svar na té hliníkové (nebo snad čekáte nějakej kosmickej materiál na křoviňáku) převodovce bude tisíckrát pevnější než nějaký lepeníčko.

Antihero napsal(a):

Hoši, hoši , hoši
to je hamba.
Borec  přijde na SVARFORUM s banální opravou primitivní věci která není ani motorkovej rám, ani zábradlí na mrkodrapu, nedej satan tlaková nádoba  a zdejší misři mu navrhujou k opravě lepidla. FUJ, třikrát FUJ!
Každýmu snad musí být jasný, že jakejkoli svar na té hliníkové (nebo snad čekáte nějakej kosmickej materiál na křoviňáku) převodovce bude tisíckrát pevnější než nějaký lepeníčko.

prasknute to už je takže horšie to nebude, tiež by som to skusil zvariť, nech by to dopadlo akokoľvek, "do my best", narezať trubku pozdlžne, dať dovnutra kus trubky, zistiť čo najviac o materiáli a zavariť zabrúsiť a dúfať že som sa trafil..

V prvním příspěvku byl dotaz, zda to někdo nezavaří. A tady vidím příležitost pro Antihero aby ukázal, jak se takováto věc, kterou považuje za banalitu, opravuje.

@AndyS, žadatel je ochoten za opravu zaplatit a tak bych to nedával do roviny "nech by to dopadlo akokoľvek" . Záruka a připadná oprava pokud by se to znovu robilo by měla být samozřejmostí.

Editoval Charon (25-08-2022 12:58:38)

Trubka je dost tenká vzhledem k namáhání jaké tam je. To je vidět na tom že praskla. V žádném případě se nesmí poškodit vnitřní povrch (třeba vyboulením dovnitř nebo protečením), to by pak znamenalo hodně nepříjemného broušení a nerovné dosedání na do toho zasouvanou trubku a o to větší namáhání. Prasklina je zoxidovaná a zašpiněná, měla by se vybrousit a pak vařit, vybroušení do konce nejde aby vnitřek zůstal hladký. Těžko se chytí stejný materiál elektrody jako je u prasklého dílu, kolem spoje dojde k ohřátí materiálu a to vše povede k horšímu spojení a pnutí, větší náchylnosti na prasknutí vedle sváru. Případné přeplátování nebo zesílení svařovaného místa se projeví v jeho tuhosti a o to víc bude namáhaný zbytek objímky. Jak dlouho by to pak vydrželo je otázkou. Tak že tak triviální to nejspíš nebude pro běžné vybavení dílny a kvalitní opravu.
Pro to vidím lepší oželet navýšení hmotnosti a použití dodatečné objímky, jak píšu v příspěvku 13.