SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Jak je ten kus velký? Každopádně to bude chtít řádně odmastit! Pokud je to ocel, tak bych volil běžný drát na ocel. Z čeho to vlastně je? Je tam nějaký tlak toho oleje?

Ze vam do toho kecam, urobil by som misku z plechu a priskrutkoval ju tam bola by trosku menisa ale ucel splnila a netrebalo by zvarat.

A ako sa tam ten olej dostane ked to bude zarovno s okolim...? privod je z hora ?

Editoval Atlan (24-02-2013 00:32:49)

Pokud je vřeteník rozebraný, tak z vnitřní strany přišroubovat plechový pásek, jehož horní hrana bude v rovině s dělící rovinou skříně, chybějící část vylít tekutým kovem (pochopitelně předem odmastit a vhodně upravit stykové plochy), potom vyfrézovat nebo jinak obrobit na původní tvar misky a zkontrolovat průchodnost mazacího kanálu.
Každopádně nic nevařit, to se už jen z principu na vřeteníku nedělá, navíc šedou litinu MAGem, to asi ne, že?

Hmmm, radit by nám šlo když to není naše, tak to já se taky přidám od plotny, nešlo by ten mazací otvor trochu zahloubit a po řádném zakrytí tam prostě vybrousit malou flexou naváděcí drážky? Další variantou je použití dvousložkového tmelu a vymodelovat, nebo jak předchozí příspěvek, pokud na to chcete sáhnout svářečkou tak omlátit niklovou eldu a tigem, hu to jsem se rozepsala, ale jak říká šéf někdy i blbec poradí, ....hi

1. zvarat v tomto mieste je asi fakt blbost (ci uz ide o miesto kde je ulozene hlavne lozisko alebo a nasiaknutie materialu olejom).
2. nad Tigom som ani neuvazoval hoci ho mam v dielni predsa len to zvara ovela cistejsie materialy.
3. rad davam veci co najviac do povodneho stavu-cize skusim poriesit frezu (miesto otlkov pekne zacistit a vyrobit chybajucu stenu)
4. vyroba samodomo plesku je az na poslednom mieste.
5. nad prehlbenim a drazkovanim som uvazoval (funkciu by to plnilo ale predsa len...)

som rad ze je moznost na tomto fore prebrat veci k veci a bez zbytocneho balastu. VDAKA VSETKYM.

po finalizacii poreferujem a ked to bude vyzerat k svetu dolozim aj foto....-)

Poláky neber já bych vzal SKF nebo Timken.

Neviem ci ste precitali moj prispevok do konca ale pisem tam ze na veku je naskrutkovana plechova vanicka do ktorej sa dostava olej od pertinaxoveho ozubeneho kolesa predlohovej hriadele ktore dodava olej zo spodu bez rozdielu na zaradenie otacok ci uz do pomala alebo rychla.
Z tej vanicky idu trubky jedna k prednemu hlavnemu lozisko druha k zadnemu. Z nich sa leje olej do miskiek. V ziadnom pripade sa tam neleje olej rucne ale ozubenie pohonu vretena to zabezpecuje pocas chodu stroja.

obrazok namiesto reci:




K lozisku: Tento konkretny sustruh ma predne lozisko presne dvojradove /chvalabohu/ tieto konkretne typy cize masiny E2N je lahko rozoznat ci maju uz klasicke loziska alebo klzne. Klzne maju kryt pri univerzale lakovany asi odliatok, klasicke dvojradove maju tento kryt sustruzeny a nelakovany.



na  tejto fotke je vidiet vonkajsi kruzok dvojradoveho loziska /cez vikend ide do zberu/

ale to podstatne je vidiet prefrezovanu skrinu a vyrobenu novu vanicku ktora sada do skrine ako vlozka s ktorej v podstate po vsuvnom vlozeni
nejde hnut a este veko ju pekne zaaretuje.



zase nieco hotove.

vdaka za vas cas a rady. potesi ak si to mozem utriedit v hlave aj so spatnov vazbou od vas.

Editoval SO 545 (27-02-2013 20:19:07)

pavol.sk ty dokážeš překvapit, ''v kazdom pripade tam treba dake kvalitne neni to do blbej kosacky na travu...'' Už jsi někdy rozdělával blbou sekačku na trávu? Teď přes zimu jsem dělal ložiska na dvou ''blbých míchačkách'' a nenapadlo mě tam dát polská ložiska.    Nevím jestli se ti to dobře zobrazí, měl by to být jeden z asi 20ti odkazů na ložisko dvouřádkové válečkové ''nn3010k p51''
http://www.zbozi.cz/action/7707/clickth … V7YZv-Bow=

no povedzme ze som istu dobu pracoval v servise zahradnej techniky,neviem kolko som ich mal na opravu na stole ale boli to stovky kusov...napisal som to tak aby SO 545 nehladel na cenu ale dal tam nieco naozaj kvalitne,poznam plno ludi ktory su schopny za euro nechat si vrtat koleno...ja viem ze nikoho normalneho by nenapadlo davat tam polske loziska,poznam typka co ma subar 2liter 200 koni...aky olej by mal do toho motora dat,otazka je jednoducha a myslim ze aj odpoved je to vykonny motor a ten chce tomu odpovedajuci olej a nie shit co kupil v hypernove tusim 15 eur za bandasku !!! ps SO 545 nepovazujem ta za zgrlosa magora ani iny typ dementa,to len aby si s predchadzajucich riadkov nevicital nieco na sposob ze ta za take dake individum beriem

byl jsem kdysi v ZVL v Praze v Hostivaři, ložiska se tam vyrábějí v klimatizovaných prostorech 21°C, otevřeš dveře do provozu, teplota klesne na 20°C a už to houká...
jinak SO 545 ta oprava je za 1*.

po turbulenciach s loziskom som dopadol viac ako dobre...
nakoniec som zohnal staru skladovu zasobu ZVLko madeinczechoslovakia
presne to iste ake som vylisoval zo skrine...

mal som ich par v ruke od kde akych vyrobcov lowendu az toto malo napr blombu pre nechcene pretocenie smeru loziska...