SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

pawka · 16-05-2014 00:06:39

Musim tady zalozit toto tema, protoze tato technologie ke svarovani patri a ja ji potrebuju pouzit, v jakych mistech mam nahrivat tuto nadrz, je to promackly o trubku o 4cm a panennka to neutahne ani po trajích,je to asi 2mm plech,necekal jsem to tak odolný

bourač · 16-05-2014 08:30:07

nafouknout

bobobo · 16-05-2014 11:09:19

Tohle , jedině vyříznout a navařit nové .

jirkati · 16-05-2014 13:01:14

Vždycky se dá najít nějaké řešení, otázkou ale jsou možnosti a vybavení. V tomto případě je potřeba najednou ohřát celou zdeformovanou plochu do červeného žáru a vytlačit ji zevnitř ven. Nejde to dělat po kouskách. Při dostatku místa by to zručný klempíř dokázal při tom ohřevu i vyklepat zevnitř. V daném případě, kdy rozměry nádoby nejsou pro práci uvnitř zrovna ideální, je nejrozumnější deformované místo vyříznout a udělat přesnou záplatu. Ale určitě se najde i vtipálek, který doporučí proláklinu vykytovat a přetřít .

pawka · 16-05-2014 14:10:49

cele misto do cervena? no dirou tam sotva dam hever a muzu ho i ustanovit,takze je to jentak tak. klepani nema cenu,to je tuhy, ten hever zvedne kolem 3-4 tuny je z traktoru RUMUN. nyni mam sice paku dlouhou 15cm,takze hever tlaci radove 2-3 tun. v krajich sem to uz trochu nadzvedl,ale prostredek drzi. ja myslel ze nahreju jen vystouplé mista,rohy.
jinak musel to byt kloudna mrda do trubky, eperti jsou vsude.. kdyby to neslo tak to necham,je to pouze estetika. ve vnitr je jeste odzhora az dolu prepazka a ta je cela utrzena, takze by ji chtelo tim otvorem 20cm pripodovat zpet... 90cm hloubka prepazka oddelu teply a studeny olej,jinak tam je k hovnu

evik · 16-05-2014 14:22:58

Hmm, vyříznout, jak píše pan Jirkati, ale už mi několikrát ukazovali ty dolíky přesne přeplátované a zaleštěné lamelákem, kyt praská, no já bych to nepoznala.Nafouknout je o hubu, taky to děláme na výfukových svodech, ale to je tenší a chce to praxi.

ivko · 16-05-2014 16:59:46

Navariť z vonku na potrebné miesta nejaké háky, za ktoré by sa ťahalo bucharom a nahrievať a bucháť, presne tak ako sa rovnajú plechy na karoseriach áut. Jediný rozdiel je že u auta často netreba ani nahrievať

Editoval ivko (16-05-2014 17:01:35)

Radim · 16-05-2014 18:29:15

Nebo provrtat , prostrčit šroub, uvnitř s nějakou podložkou našroubovat a tahat za toto. Po vyrovnání potom díru zavařit.
??????

Sender · 16-05-2014 19:39:14

Pokud je na to pořádnej plamen,tak věřím že by to šlo.Pokud by tohle bylo na plechařině auta,tak je plech natáhlej a potřeba ten plech ohřátím a rychlým zchlazením stáhnout.Nejednodušší to bude vyříznout srovnat,nebo dát nový a navařit s pečlivostí zpět.

pawka · 16-05-2014 22:39:36

plech u auta ma 0,8mm, toto ma tak min 2mm,tady zadny bouchaní neprekona 3 tuny tlaku z panenky. ja myslel ,ze by nekdo rekl ,kde nahrat, vetsinou se nahriva bříško. tak jestli cely nebo jen krajni kruh zlomu .az se dostanu k autogenu,tak to zkusim,neni, potreba to min rovny,je to jen estetika,urcite to nebudu vystrihavat, to tam radsi naboduju nejakej plíšek.

JARDA V · 16-05-2014 22:55:57

pawka napsal(a):
... ja myslel ,ze by nekdo rekl ,kde nahrat, ....

Ale kolega jirkati ti řekl naprosto přesně, kde:

jirkati napsal(a):
... V tomto případě je potřeba najednou ohřát celou zdeformovanou plochu do červeného žáru a vytlačit ji zevnitř ven. Nejde to dělat po kouskách. ...

SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

#1 16-05-2014 00:06:39

Rovnání plamenem

#2 16-05-2014 08:30:07

Re: Rovnání plamenem

#3 16-05-2014 11:09:19

Re: Rovnání plamenem

#4 16-05-2014 13:01:14

Re: Rovnání plamenem

#5 16-05-2014 14:10:49

Re: Rovnání plamenem

#6 16-05-2014 14:22:58

Re: Rovnání plamenem

#7 16-05-2014 16:59:46

Re: Rovnání plamenem

#8 16-05-2014 18:29:15

Re: Rovnání plamenem

#9 16-05-2014 19:39:14

Re: Rovnání plamenem

#10 16-05-2014 22:39:36

Re: Rovnání plamenem

#11 16-05-2014 22:55:57

Re: Rovnání plamenem

pawka napsal(a):

jirkati napsal(a):

Zápatí