SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařováníChcete-li přispívat do fóra, musíte se zaregistrovat ! Navštivte také: SVAR INFO |
|
Nejste přihlášen(a)
#1 28-12-2015 13:43:52
- lafop
- Člen
- Místo: Mníšek pod Brdy
- Registrovaný: 10-09-2014
- Příspěvky: 44
Unosnost jeklu
Zdravim
Budu svařovat obdélníkový rám pro vozík na čtyřech kolečkách nosnosti 250 kg.
Rozměr bude přibližně 110 x 70 cm.
Uvažoval jsem o jeklu 60 x 40 nebo 70 x 40.
Bude to dostačující nebo použit neco jiného ?
Js 90f Gama 1550
Offline
#2 28-12-2015 14:12:46
- Atlan
- Člen
- Registrovaný: 18-07-2011
- Příspěvky: 1401
Re: Unosnost jeklu
Na ruskom voziku bolu ucka (noradsej povedzme ze plech v tvare ucka) z 2mm plechu v rohoh navarene trojuholnicky. A drzalo to tak to netreba prehanat ze. V jackel hrubke 3mm postaci. Pozri z akeho papiera to robia vyrobcovia a nebudes sas stacit divit. Tak ze sup do nejakej predajne to omrknut.
Editoval Atlan (28-12-2015 14:17:29)
Offline
#3 28-12-2015 21:52:36
- senior
- Člen
- Registrovaný: 14-10-2011
- Příspěvky: 1376
Re: Unosnost jeklu
Nosnosť sa dá ľahko vypočítať, najmä ak sa jedna o normalizované profily. Ich prierezové moduly (Wo v cm3) k ose "X" aj k ose "Y" by mali byť v tabuľkách. Potom len vydeliť "Mo"(moment ohybu) lomeno Wo a dostaneme zaťaženie nosníka. Pre mäkkú nezúšľachťovanú oceľ môžeme stanoviť dovolené zaťaženie 1/4 z medze pevnosti.
Offline
#4 28-12-2015 21:59:38
- senior
- Člen
- Registrovaný: 14-10-2011
- Příspěvky: 1376
Re: Unosnost jeklu
Ešte by som podotkol, že je potrebné rátať s najnepriaznivejším spôsobom zaťaženia, tj nie spojité zaťaženie ale bodové na oboch koncoch a celu váhu uvažovať, že ponesie jeden nosník ak sa bremeno presunie na jednú stranu. Ďalej treba rátať aj dynamické sily vplyvom nerovnosti terénu, ale tie závisia od kvality odpruženia.
Offline
#5 29-12-2015 07:47:03
- Honza007
- Člen
- Místo: Český ráj 294 11
- Registrovaný: 10-12-2011
- Příspěvky: 2491
Re: Unosnost jeklu
Moc malo informaci !!!!Ty tve jsou velmi obecne!K cemu ma vozik slouzit?jaka bude jeho konstrukce vykres?
Mam vozik 1000/1700 lozne plochy z jäcklu 30/30/3. Podlaha prkna naprava na dvou listovych perech bez problemu nalozim a odvezu 800kg. .
Rekl bych ze ty chces vozik minimalne na tunu podle zvolenych jäcklu.
Editoval Honza007 (29-12-2015 07:49:32)
Jak šel čas KS250 Triodyna WLSP315 Unimig 400 Trafo po dědovi, invertor telvin,gama,autogen a dalsi.Dnes Migatronic Pilot2400 Flex330 Alfa-in 350 a 250 plazma Cebora Fronius 1400 Speedglas 9100XX a doma pro radost BWIG 180 BSP-40 WMP 200 s AEK 024
Prosím než se zeptáte nebudte líní HLEDAT www.google.cz http://cs.wikipedia.org a hlavně používat mozek
Lidi nebuďte líní přemýšlet a číst.Offline
#6 29-12-2015 09:14:54
- lafop
- Člen
- Místo: Mníšek pod Brdy
- Registrovaný: 10-09-2014
- Příspěvky: 44
Re: Unosnost jeklu
Bude to vozík na dílnu a montáže a tak nerad bych aby se to ohlo ...
Js 90f Gama 1550
Offline
#7 29-12-2015 09:55:34
- samb
- Člen
- Registrovaný: 18-04-2014
- Příspěvky: 205
Re: Unosnost jeklu
senior napsal(a):
Nosnosť sa dá ľahko vypočítať, najmä ak sa jedna o normalizované profily. Ich prierezové moduly (Wo v cm3) k ose "X" aj k ose "Y" by mali byť v tabuľkách. Potom len vydeliť "Mo"(moment ohybu) lomeno Wo a dostaneme zaťaženie nosníka. Pre mäkkú nezúšľachťovanú oceľ môžeme stanoviť dovolené zaťaženie 1/4 z medze pevnosti.
Tak, namáhání je třeba vypočítat pro každý konkrétní případ, výpočty jsou dohledatelný na internetu a excel (nebo i kalkulačka) bohatě stačí. Netřeba mít autocad ani jiný programy pro konstruktéry.
U jeklu zpravidla stačí jednoduchý výpočet na ohyb. U I-čka a ostatních otevřených profilů nezapomínat namáhání na vzpěr - viz Euler.
CO2
tunning baubau trafo + usměrňovač + TIG
Offline
Zápatí
O SvarFóru + Pravidla
Powered by PunBB
SVARFORUM diskusní fórum o svářečkách, svářečích a svařování kovů i plastů.
Ze skupiny SVARWEB - portál vašeho svařování. 2005
Notice: Use of undefined constant Y - assumed 'Y' in /DISK2/WWW/svarforum.cz/www/forum/footer.php on line 139
- 2025
Doporučujeme: Dětské montérky a maskáče