SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

na vyvaranie auta sa pouzivaju zvaracky typu mig/mag (co2) elektrody su pre tento ucel nepouzitelne,zvarat hlinik bau bau trafom to by si veru chcel za malo penez hooodne muziky asi tak ako ked chces mat na zahrade kapelu U2 ale chces dat len tolko co by stacilo Nedvedom

Baubau trafa poskytují zpravidla pouze střídavý proud. Rekonstrukce na stejnosměrný zdroj je tu na stránkách mnohokrát popsána. Prakticky ve všech případech je to problém a výsledek jen vyjímečně odpovídá plánovaným požadavkům. Například jen hmotnost se zvýší úpravami na dvojnásobek té současné, o ceně za nutné díly k rekonstrukci nemluvě. A na práci na autoplechařině to ani potom nebude to pravé ořechové. Tam se dnes prakticky výhradně používá svařovací metoda MAG.
Baubau trafa jsou vhodná tak na polepení oplocení kolem baráku. A to musí být k tomu ještě ten správný druh elektrod pro svařování střídavým proudem.

Svarforum jsem pročítal desítky hodin, ale hlubšímu pochopení problematiky mi zjevně středoškolská fyzika nestačí,proto se ptám. Četl jsem tu, že si někdo vylepšil trafo velkou tlumivkou a dělalo mu to krásně stabilní oblouk a dokonce snad bezdotykové zapalování. Tak jsem myslel, že by moje problémy mohla vyřešit právě tlumivka.

Nevím k čemu usměrňovač, když hliník chci vařit střídavým proudem. Jen nevím, jak to vyřešit s tím vysokofrekvenčním modulem, kde ho sehnat či jak ho vyrobit (není to na principu teslovy cívky?). Jak jsem pochopil, tak právě ten stabilizuje oblouk a zabraňuje lepení elektrod.

Najít řešení, jak upravit silnější trafosfářečku pro použití elektrod 1,6mm by pro človéka který s tím má zkušenosti snad neměl být velký problém, ne?

Já teda nejsem odborník ale při dnešních cenách hobby invertorů Mig/Mag pokud to mám trošku peněz za práci a vydělá to nějakou korunu neřeším a jdu si koupit nějakej použitelnej stroj .
Zaklad svařít plechy na autě ? není problem a zvládne to i cvičená opice bez zjevnýho propalování. Rychlost dělat heftiky bude o dost rychlejíší , material na sváření levnějíší  a do 15ti tis +- se musím vejít i z flaškou CO2 od hasičáku za novou mašinku .
Elektrodou vařit auta je tak od Tatry a těžších stroju.


Ohledně hliníku jste nenapsal jak silný material  a elektrodou slabší materialy pujdou o dost obtížněji než železo .Já jsem to radši elektrodou ani nezkoušel /neměl potrěbu  
A pokud potřebujete jednou do měsíce zavařit 10cm AL plechu tak se na to AC TIG nevyplatí kupovat.

BauBau trafo upravovat je spíš pro fanoušky a ne ty co mají jinou práci která hodí nějakou korunu ne ?

Pokud chceš zmenšit svářecí proud použij "odporový"pásek, co je popsán u svářeček na baterky, elektrodu použij o průměru 1mm (sám jsem tomu nevěřil, že tak slabá existuje, až mi jí jeden tobě podobný ukázal. Když jsem mu já zas ukázal, jak se vaří auto cóčkem, zíral zase on.) a pak cvičit, cvičit... aby byl výsledek alespoň uspokojivý.

Pyro - při svařování obalovanou elektrodou Al střídavým proudem se uplatní celá řada problémů, které u svařování ocelí nejsou tak otravné. Asi základem je podívat se ještě v prodejně na krabičku kupovaných elektrod, jaké požadavky se tam vyskytují. Musí tam být odkaz na svařování střídavým proudem a dá se vyhledat i nutná velikost zapalovacího napětí elektrody. Samozřejmě kromě nutnosti pořízení elektrody s potřebným typem obalu přesně pro svařovaný materiál. 55 A uvedených v prvním příspěvku jako minimum je skoro spodní hranicí pro elektrodu průměru 2 mm. Takže další snižování nedává smysl. Asi bych doporučil vyhledat zkušeného svářeče na Al materiály a s ním vyzkoušet, zda použitá svářečka pro daný účel s příslušnými přídavnými materiály dobře pracuje.

jirkati napsal(a):

Baubau trafa poskytují zpravidla pouze střídavý proud. Rekonstrukce na stejnosměrný zdroj je tu na stránkách mnohokrát popsána. Prakticky ve všech případech je to problém a výsledek jen vyjímečně odpovídá plánovaným požadavkům..

Klíčový je tenhle článek. http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? … 2008082701 Dokud jsem si ho nepřečet a nepřimotal závity na trafo tak výsledek požadavkům neodpovídal.

To jsi tomu slušně zvýšil výkon .

Ani ne, za usměrňovačem je velká tlumivka a ta filtruje "dolu"