SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Těch se nezbavuj, jsou to staré odbočky, velmi dobře opravitelné.

Je mi líto, že nemohu přímo načíst obsah tohoto fóra. Pokud mi můžete poskytnout více informací o tématu, ráda vám pomohu napsat odpověď v češtině.

Pokud hledáte kvalitní gastro myčky, doporučuji navštívit https://www.gastromania.cz/gastro-mycky
, kde najdete široký výběr myček pro profesionální použití. Tyto myčky jsou skvélé pro restaurace a další gastronomické provozy, protože jsou účinné, energeticky úsporné a snadno se udržují.

AI je taková , jako její školitelé . Nedávno jsem shlédl na trubce z brněnské hvězdárny přednášku o diagnostice alzheimera a logopedie a disgrafiky . Jsou , dle přednášejícího , jen 3 místa na Zemi , kde se tomu věnují . Výsledky po použití správně školené AI jsou ohromující . Doporučuji shlédnout .

K umělé inteligenci. Bývalá kolege, kamarád dal  umělé inteligenci úkol. Tady je pro příklad co AI umí kopie jeho emailu:
"Ahoj Franto,
bavil jsem se s umělou inteligencí o contrails.
To ti musím poslat 😁

Nechal jsem tam i její uvažování, ale to je v angličtině, to přeskoč, české shrnutí vždycky stačí.
Ale až 50 000m3 nasycené páry na 1km letu je docela nářez.
Protože tady není možné písmo zvýraznit tak pro vysvětlení: položil vždy otázku -věta s otazníkem. Odpověď AI začíná "řekl/a jsi".

Kolik vody vznikne při spálení jednoho litru leteckého paliva?
Pro odhad můžeme vyjít z chemického složení leteckého paliva, které je zhruba podobné alkanům (např. dodecanu, C₁₂H₂₆). Postup odhadu je následující:
1.    Hustota paliva:
Letecké palivo má přibližně hustotu 0,8 kg/l, tedy 1 litr obsahuje asi 800 g paliva.
2.    Předpokládaná chemická struktura:
Uvažujme dodecán (C₁₂H₂₆) s molární hmotností přibližně 170 g/mol.
3.    Spalovací reakce:
Reakce úplného spalování dodecanu vypadá takto:
C12H26+237O2→12CO2+13H2O
To znamená, že při spálení 1 molu dodecanu vznikne 13 molů vody.
4.    Výpočet množství vody:
o    Počet molů paliva v 1 litru: 170g/mol800g≈4,7mol
o    Počet molů vody vyprodukovaných spálením 4,7 molů paliva: 4,7mol×13≈61mol
o    Hmotnost vody:
Molekulová hmotnost vody je 18 g/mol, tedy 61mol×18g/mol≈1100g(tj. cca 1,1kg)
5.    Poznámka k zimním podmínkám:
Spálením paliva vzniká vodní pára. V zimě, kdy je okolní teplota nízká, může tato pára kondenzovat a tvořit viditelné letové stopy či mráz, ale množství chemicky vzniklé vody zůstává stejné.
Závěr:
Spálením přibližně 1 litru leteckého paliva vznikne kolem 1–1,1 kg vody.

Řekl/a jsi:
Jaký objem může mít vzduch který je touto parou nasycen ve výšce 10 km

Níže je jeden ze způsobů, jak odhadnout, jaký objem vzduchu (ve výšce 10 km) by byl potřeba, aby v něm, při saturaci vodní parou, „obsáhlo“ množství vody vzniklé spálením 1 litr leteckého paliva (cca 1,1 kg vody).
________________________________________
1. Výchozí údaje
•    Množství vody:
Spálením 1 litr leteckého paliva vznikne přibližně 1,1 kg vody.
•    Podmínky ve výšce 10 km (standardní atmosféra):
o    Teplota: přibližně –50 °C (223 K)
o    Tlak: cca 265 hPa (26500 Pa)
o    Hustota vzduchu: přibližně 0,41 kg/m³ (lze odvodit z ideálního plynového zákona)
•    Saturační stav:
Ve velmi chladném vzduchu je maximální množství vodní páry velmi nízké. Při –50 °C je saturační tlak vodní páry (přesněji nad ledem) obvykle v řádu 0,07–0,08 hPa. Pro výpočet použijeme hodnotu:
es≈0,08hPa=8Pa.
________________________________________
2. Výpočet saturačního míchacího poměru
S míchacím poměrem (r) rozumíme hmotnostní poměr vodní páry k suchému vzduchu. Pro malé hodnoty vodní páry platí:
rs≈P−es0,622es,
kde
•    es je saturační tlak vodní páry,
•    P je celkový atmosférický tlak,
•    0,622 je poměr plynových konstant (molekulová hmota vodní páry ku molekulové hmotě suchého vzduchu).
Dosadíme:
rs≈26500Pa−8Pa0,622×8Pa≈264924,976≈0,000188(kg vodnıˊ paˊry na kg sucheˊho vzduchu).
Tedy v daných podmínkách je vzduch nasycený vodní parou přibližně 0,188 g vody na 1 kg suchého vzduchu.
________________________________________
3. Jaké množství vzduchu je potřeba?
Abychom „obsadili“ 1,1 kg vody vodní párou, musí suchý vzduch mít celkovou hmotnost:
mvzduchu=rs1,1kg≈0,0001881,1≈5850kg.
________________________________________
4. Přepočet na objem vzduchu
Známe-li hustotu vzduchu (ρ≈0,41kg/m3) ve výšce 10 km, můžeme vypočítat potřebný objem:
V=ρmvzduchu≈0,41kg/m35850kg≈14270m3.
________________________________________
Závěr
Za předpokladu, že ve výšce 10 km (při teplotě cca –50 °C a tlaku 265 hPa) je vzduch nasycen vodní párou, bude objem vzduchu, ve kterém se ve saturačním stavu „rozpustí“ 1,1 kg vody, přibližně 1,4 × 10⁴ m³ (14 000 m³).
Vzhledem k nejistotám (přesná hodnota saturačního tlaku, drobné odchylky ve standardní atmosféře apod.) se výsledná hodnota může pohybovat řádově kolem 10⁴–1,5 × 10⁴ m³.
Řekl/a jsi:
Jaká je spotřeba Boeingu 737 na 1 km ve vysce 10 km

Odhad spotřeby se liší v závislosti na konkrétním modelu, konfiguraci a letových podmínkách, ale pro ilustraci můžeme uvažovat například Boeing 737-800 v typickém cestovním režimu ve výšce kolem 10 km.
Některé obecné údaje:
•    Palivová spotřeba: V cestovním letu se spotřeba často pohybuje kolem 2400–2600 kg paliva za hodinu.
•    Cestovní rychlost: Běžná rychlost je přibližně 800–850 km/h.
Pokud vezmeme například hodnotu 2500 kg/h a rychlost 800 km/h, pak:
Spotrˇeba na km≈800km/h2500kg/h≈3,1kg/km.
Takže můžeme říci, že Boeing 737 spotřebuje přibližně 3 kg paliva na 1 km letu ve výšce kolem 10 km.
Poznámka: Jedná se o orientační hodnotu, která se může lišit v závislosti na variantě letadla, aktuálním zatížení, atmosférických podmínkách či konkrétním letovém profilu.
Řekl/a jsi:
Jaká je hustota paliva

Hustota leteckého paliva (například typu Jet-A či Jet-A1) se obvykle pohybuje kolem 0,8 kg/l při standardních podmínkách (např. při teplotě okolo 15 °C). U jednotlivých druhů paliv nebo v jiných teplotních podmínkách se tato hodnota může mírně lišit.

Řekl/a jsi:
Kolik vody tedy uvolní Boeing 737 na 1 km letu

Pro odhad můžeme vycházet z následujících předpokladů:
1.    Palivová spotřeba:
Dříve jsme uvedli, že Boeing 737 v cestovním režimu spotřebuje přibližně 3–3,1 kg paliva na 1 km letu.
2.    Chemická reakce spalování:
Pokud přibližně aproximujeme letecké palivo jako uhlovodík (např. dodecán, C₁₂H₂₆), spalovací rovnice vypadá takto:
C12H26+237O2→12CO2+13H2O.
To znamená, že z 1 molu paliva (přibližně 170 g) vznikne 13 molů vody, což odpovídá hmotnosti přibližně 234 g. Poměr hmotnosti vody k palivu tedy je:
170g234g≈1,376.
Jinými slovy, spálením 1 kg paliva vznikne přibližně 1,38 kg vody.
3.    Výpočet vody na 1 km:
Pokud Boeing 737 spálí kolem 3 kg paliva na 1 km, pak vznikne:
3kg paliva×1,38kg palivakg vody≈4,14kg vody.
Při případném použití hodnoty 3,1 kg paliva na km by to bylo:
3,1kg×1,38≈4,28kg vody.
________________________________________
Závěr:
Boeing 737 tedy při cestovním letu ve výšce okolo 10 km uvolní (spálením paliva) přibližně 4 kg vody na 1 km letu (v podobě vodní páry)."
Toto dost změnilo můj pohled na AI.  Mám z toho dost obavy.

Tady to je tak, že AI zadání vyřešila. Při tom se musela rozhodovat a zvolit cestu, která vede k cíli. Zmíněný kolega (abs. fakulty strojní jaderná energetika, živí se IT) se o AI velmi zajímá a využívá ji. Nechává si napsat skripty, smlouvy at. Protože já jsem více skeptik, než nadšenec, tak mě toto poslal. Řešení je správné.

Charon napsal(a):

Nejlíp je to vidět když AI dělá překlad z jednoho jazyku do druhého.

Pritom soucasne LLM vychazeni z prekladacu jazyka. Ale obcas tam pozoruji, ze chyby jsou spis charakteru, jako by to nechapalo vyznam nekterych slov a dosadilo (nejcasteji foneticky) podobne.

BTW k te vede, zatim nejrychlejsi test, co jsem zkousel, je vzit neco naprosto okrajoveho a nechat si neco odvodit. (Typicky pouzivam bud specialni relativitu nebo Maxwellovy rovnice, a chci po AI
je preformulovat pomoci kvaternionu (neco jako komplexni cisla, ale ma to 3 ruzne imaginarni jednotky, takze to ma kyzene 1(cas)+3(prostor) rozmery) - tam zatim vzdycky AI skoncila na tom,
ze zacala pouzivat vlastni imaginarni jednotku a plest ji s i z kvaternionu, takze z toho vznikne na prvni pohled jednoznacny gulas - a AI se i na pomoc chova jako student z netechnickeho oboru,
ktery naprosto netusi o cem je rec)
Grok3 jsem jeste jeste nezkousel, ale ani ChatGPT4o se nechytal ani s pomoci.

Ale jestli se opravdu chcete zacit bat, tak (anglicky) https://www.biorxiv.org/content/10.1101 … 9.639094v1

AI hlavně umí ve zlomku vteřiny shromáždit všechno nebo většinu toho, co  na internetu nebo uzavřené databázi k tématu je a udělat z toho výtah o velikosti třeba pár vět.
Člověk by to musel hledat a vytahovat hodiny a to by jen vytáhl část a další hodiny z toho dělat ten výtah.
jenomže když jsou k tomu na internetu nebo databázi hlavně blbosti, z AI vyleze taky blbost.

Jiří Mekyska, Mozek a AI: Když umělý mozek diagnostikuje poruchu toho lidského
https://www.youtube.com/watch?v=_f8M5ZHHK7g
Tam je i ta část dotazu používání AI .

kdo nemá inteligenci vrozenou je mu AI naprd