SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Už jsem nechtěl do toho zasahovat, ale:  Pro zatečení pájky nesmí být moc velká "fuka".  Snýtování zajistí právě malou fuku a že se to nepohne. Kulatý žlab je možné "našponovat" zacvaknutím na zahnuté straně. U hranatých jedině nýtem. Co se týká tmelení místo pájení, jedná se o zjednodušení při realizaci (jako mnoho nynějších technologií). V takovém případě se nýtují nerezovými trhacími nýty. Protože u Charona nebylo provedeno snýtování, tak tmel povolil. Náprava nebude jednoduchá. Pokud se spára nevyčistí nebude možné pájet. Já bych se proto pokusil spoj  "rozšklebit" dát nový tmel a snýtovat trhacími nerezovými nýty.

Co týká materiálu žlabů z 30 tých let m.st. byly pozinkované, silnější plech a hlavne vrstva zinku. čistý zinek se používal na víčka (konce žlabů) aby nepraskaly spoje. Ještě v letech 60-62, byla vrtsva zinku tak silná, že klempíři mohli používat ostrou kyselinu.Teď už snad všichni víme všechno.

Konce ryny, neboli čílka, se nemusí u některých provedení pájet. Přiloží se a naklepou, hrana okapu zaleze do falcu a roztáhne se. Tím se zafixuje. Pak stačí jen zevnitř přemáznout tmelem.
Dříve, když jsem si dělal okapy, tak mě letovaní přišlo pracné. Dnes, přesah 10 cm, nýt klempířský tmel a je hotovo. A hliníkového nýtu je netřeba se bát. Po dvaceti letech ani skvrnka rzi.

A používá někdo z vás na okapy těšnící nýty? (ty, co mají hlavičku trhacího hřebíku zakrytou)

Původně jsem nechtěl, ale nedá mi to napsat svůj názor. Řádná oprava bez demontáže žlabu asi nepůjde jen tak rychle provést. Pájení už tmeleného okapu bych si určitě netroufnul, tmel z mikrostruktur povrchu se nikdy dokonale neodstraní a pájka přilne jen naoko. Bez snýtování už bych to nezkoušel vůbec. Natlačit nový tmel do mezery ve spoji je spíš tak jen zoufalý pokus, natlačením se dostane v nejlepším případě jen nějaký milimetr od kraje, bude vlastně ve spoji natlačený jen volně a při kombinovaném namáhání žlabu nemůže dlouho vydržet. Zalít spáru řídkým epoxidem by možná nějak šlo, ale nevím jak, všude bude protispád. Možná by pomohlo jen žlab snýtovat třeba 4 nýtky, tmel tam stále je a došlo by ke stisknutí obou plechů, nicméně není to zaručené a je to už nevratný pokus.  Já bych asi pro rychlé okamžité řešení použil nějakou opravnou pásku do vnitřku žlabu, třeba něco takového https://www.tokal.cz/fasadni-folie/me104-bitumen-alu/ , apod., měla by vydržet spoustu let. Výhledově, pokud by se žlab nedemontoval, se dá použít pro trvalé řešení žlabová spojka pro titanzinek. Esteticky by to možná nemuselo vadit, podle toho jak to bude na očích, a bylo by to trvalé řešení (toto už tady tuším někdo psal). Samozřejmě po demontáži žlabu by oprava byla jednoduchá, očistit a přetmelit.

Editoval Zdenek11 (Dnes 15:58:02)