SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Zrovna tento einhell se prej kurvy posuv drátu atd...

za tu cenu sa da kupit slusna nabijacka ale urcite nie zvarcka tohto typu (mig/mag) jedine tak keby si to kupil niekde na odpocivadle od "zaudenych"

Není potřeba sprostých slov. Nejlepší na tom všem je, když tady spoustu lidí ze sebe sype, že bude vyvařovat jen tenké plechy na autě, tak mu ty děla za 7000,- kč stačí. Z mé osobní zkušenosti je tomu právě naopak. na karosařinu, i když to jsou tenké plechy je joptřeba právě nějaká slušnější mašina, jinak to bude trápení jak psal Robi G. Nejde tam o to, že svářečka zvládne proud i třeba 25A, což je stejně podvod, karosařinu stejně musíte dělat tak odhadem na 60A a výše podle způsobu svařování. Jde tady hlavně o to, že ty levné svářečky jen tak prskají, kopou o materiál než zapálí oblouk a to je pro karosařinu nevhodné. Tam se většinou boduje a proto je potřeba aby svářečka zapálila oblouk ihned.

...a nie je 7000,-Kč príliš moc za zváračku, ked je hlavná požiadavka cena, a nie zváranie?! Chcelo by to nejaký MIG/MAG stroj tak max. do 2000,-Kč...! :-D
...lebo "naozajstné" MIG/MAG zváračky začínajú tak na 15000,-Kč...

Editoval FF (14-07-2015 07:51:31)

myslím, že tady to zhodnotili: http://www.svarecky.com/einhel-a-ostatni-hoby-svarecky/
vychází mně z toho, že hobby nejsou úplně k ničemu, ale je to o tom jaké jsou použity materiály.
Jinými slovy: koupíš za 7000, a aby to odpovídalo standardu další 4000 do ní musíš dát.

Takže jsem vybral Güde MiG 193/6k výstavní kus z nejakejch 10tis na 6tis jestli je to doopravdy ona tak by měla mít eroukonektor na horák a ocelovou kladku drátu což bych řek že je pěkný oproti einhellu za 7-8tis a (záruka na 5let) haha ha Švandy kopec ale co už každopádně budu o tomto podle mě zajímavém stroji psát skusenosti atd

Editoval Paulfellkriss (14-07-2015 17:32:30)

Evita napsal(a):

No , pokud jste autokarosář se specializací na japonské vozy a nedokážete si pořídit pořádný vercajk v ceně jednoho blatníku tak toho rovnou nechte a hupsněte na pracák, tam pak zažádáte o rekvalifikaci na svářečák ať víte o čem to je . Před vydáním živnosťáku o příspěvek na vybavení dílny a kupte si nějakou multifunkci, Pegase nebo nejlíp Picomig, s tím Vaším výběrem to bude práce jako když rodíte ježky...

Karosar nejsem svarecak mám ale život mě naučil jedno ani super svarecka nezachrani ruce krypla ale ruce sikovneho člověka zachrání i kurvu svarecku která funguje :* jestli jste nepochopila o co tady de tak na sebe nalepte nálepky YAVASKA a bezte na místo svareciho robota ty auta vyvaruji pro sebe ne na kseft :* takže mi to nikdo nezaplatí jinak momentálně to auto varim kamaradovou KITinou 205 z drátem 1.0 a po chvilce ladění to jde krasne

Robi G napsal(a):

Poprosím Vás potom o porovnanie KITiny a Gude.

Dobře rozhodne udělám recenzí

No žádný gut ale Güde,hi, ještě tu jak jsem svářel japonskej blatník 1,0 drátem, prosím, ta o Gotvaldovi je moc smutná, zase tak houpat mě nemusíte......

Evka fandím Vám ale kopírovanie ješitnosti a humoru alá evik Vám nepristane

Paulfellkriss napsal(a):

Svarforum-paralimpiada.cz je tu ženská můžeš zvládnout to co ona ne ale furt jses krypl

No len si počkaj na ten strojček a potom mudruj.

No, nějak Vaší reakci nerozumím, doporučila jsem Vám na Váš dotaz invertorovou svářečku protože se přesnějc nastavuje, a doporučit místním karosářům svářet blatníky 1,0 drátem tak mě umlátěj heverem, nezlobte se ale připadá mě to jako otevírat sardinky krumpáčem.No, asi to jde, zase jsem díky Vám chytřejší a budu doporučovat.