SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Varok: To je jedno co to je... Prostě to dolní...

Jess: od toho jsou pak sprej na bázi vosků, které zatečou do spár a tak zatuhnou - např WUERTH 0892082. Takže i kdyby se tam vytvořila kapsa, tak to tento sprej ošetří. A nejde o "ohýbání" ale "tvarování"...

Editoval Rellik (19-10-2020 13:08:41)

Mozna blby napad - nejde predni dvere o tu mezeru spustit respektive snizit? Anebo posunut oboji dvere o pulku mezery? O kolik by se zvetsila mezera na horni strane prednih dveri?

Dobrý den, po delší době jsem přišel na tu moji záhadu s dveřmi na golfu. Dkuhanec a myslím AndyS měli pravdu, ale spíše částečně. Schod je tam z důvodu, že zhruba středová část prahu jak je středový sloupek jsem navařil moc vysoko. Jsou to nějaké čínzké nebo jaké výlisky, tak to není tip ťop. No a kdybych do stejné výšky jako je ten utopený přední roh zadních dveří popustil přední dveře, tak jak jste psali, ale stačí jen zadní spodní roh, tak se to trošku srovná. Musel bych ale popustit tím pádem i ten práh o kousek dolů a to nevím jestli to povolí, když už je celý práh zavařený. V tom případě to ale mají tak blbě už z výroby, protože jak jsem psal, už to tak bylo když jsem auto koupil a viděl jsem to na více Golfech IV asi starší typy. Ty novější už to mají asi trošku lépe poladěné. Chybami se hold člověk učí.


Tak tady jak to teď mám. Je to nakreslené jen tak zjednodušeně.



A tady jak by to bylo potřeba upravit.

Editoval varok (07-12-2020 21:23:20)

Super, konečně profík. A to máte prosím jaký rok výroby? No já mám 98, tedy jeden z prvních. Ty novější asi od roku 2000 nahoru jsem koukal už jsou spasované lépe.
Jaké jste prosím dával prahy, originál nebo taky repliky? A jakou značku? No psal jsem že je golfík po větším ťukanci na předek, i když jsem ho kupoval jako NIKDY NEBOURANÉ. Tak je to možná uteklé celé. S tím zpracováním replik máte pravdu, moc to nesedí, některé ohyby málo zmáčknuté, jiné už moc přemáčknuté. Děkuji za příspěvek od profíka

Este raz je jedno aky rok vyroby... Tie auta boli zlicovane perfektne.
VW u G4 zacalo s vemi malou medzerou medzi dielmi presne z toho dovodu ze to sedelo a /verili si/

Ja mam posledny rocnik 2004 v podstate od nova.
Prahy este povodne a v TOP stave.

Raz za 2 roky dam dole plastove podblatniky a vyumyvam wapkou bordel co sa usadi vpredu a vzadu v rohoch.
Hlavne v predu to zomrie kvoli kilam blata a zadna cast zase na osekanu hranu od kamenov.

V praci teraz bude akurat kolega menit prah na G5...repliku. Sme sice znackovy servis.
Ale ak zakaznik nema alebo nechce zaplatit original diel spravime to aj s nahradou ale bez zaruky presneho zlicovania.
Ale samozrejme s dolicovanim aspon na slusnej urovni.



Pred 2 rokmi revizia s prelakovanim prahov a vnutornych casti zadnych blatnikov.

Editoval SO 545 (09-12-2020 22:01:01)

SO 545: jestli ještě mohu poprosit. Máte u druhovýroby nějakou značku u které víte že pěkně sedí? Třeba ty prahy. Samozřejmě se musí přizpůsobovat všechno, ale prostě nějakou značku, která nemá ohyby 5-10mm jinde, ohyby jsou dobře vylisované apod. Děkuji

Editoval varok (10-12-2020 16:16:19)

Aha, no já jsem měl docela dobré zkušenosti s tou zn. Klokkerholm, nevím kdo to vyrábí. Blatníky na golfíka docela pěkně sedí, jen s drobnými úpravami. Prahy jsem dával na golfíka nějakého poláka. Kdysi odpad největší spolu se slováky. Ale ty co jsem teď v obchodě dostal byly docela pěkné. Ten Klokkerholm co mi v obchodě ukazovali tak jak píšete, nedodělek. Něco nedolisované, něco naopak přemáčknuté. Ale originál stojí asi 6000,- kč kus, to se mi nechtělo dávat. Naopak co jsem nedávno vyvařoval sousedům felinu, tak prahy taky Klokkerholm a vypadaly pěkně. Ale ty jsem bohužel neměl s čím porovnat. A párkrát jsem dělal někomu z výlisků Van Wezel nebo jak se to jmenuje a taky docela hnus. Ohyby asi 10mm jinde, úhly neseděly atd.
Tak děkuji. Už tedy vím proč jsou karosárny tak drahé.

Editoval varok (10-12-2020 21:28:19)

brat je calunnik aut uz robil vela (pre kamaratov),chcel s tym zacat aj "podnikat" ale ja som ho od toho stale odhovaral ze to nikto nezaplati ale ked kukam ze je niekto ochotny zaplatit 3 litre za stovku...
citam tu sumu stale dookola a len krutim hlavou

Editoval pavol.sk (10-12-2020 23:03:25)

No ja neviem ale to museli tu stovku calunit od,,piky,, lebo nedavno typek na inom fore  daval calunit fungel novy intros v novom mercedese lebo ho kupil lacnejsie ale farba koze mu ,,nerezala,, ci ako to vysvetloval  a za komplet  platil priblizne 4 az 4500eur co pamatam

No když někdo dělá do veteránů a chce mít všechno tip ťop, tak proč ne? Tyhle sedačky, tapecírungy dveří apod. se už v podstatě nedají sehnat v dobrém stavu, tak jedině čalouník. Ale dát takovou dardu za přečalounění pár dílů u š100? Potom si nedokážu představit kolik by to stálo na nějaké luxusní auto typu Rols Roys apod.

Je fakt,  že ta koženka ve stovce asi  nebyla dělaná  na výdrž 45 let.

SO 545: A těch asi 900e stojí jen jedna strana? A já lidem opravuji auta za.... S tím že je to domácí práce v garáži, ale snažím se vše dělat poctivě a ještě nadávají a kroutí se jak žížaly.