SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Ten můj kus je funglovka, kterou jsem sám vyndal z krabice, jen za těch cca 30-40 let co někde ležela zpuchřela gumová membrána. Je to vlastně ta největší Chtěbořská klasika z před roku 89

Akorát v lékařském provedení, tj. celé masivně chromováno. Což je vlastně důvod proč to řeším, ta věc je prostě krásná, solidní, něco, co se dnes už moc nevidí. Je to celé dělané tak, aby to šlo celé hodit do parního sterilizátoru. Prostě kus co vydrží věky, tedy až na gumovou membránu  😊
Pro zajímavost, vytáhl jsem ze skříně v dílně nějaký nepoužívaný ventil na kyslík, abych odměřil jak je řešeno sedlo hadičníku. Do ruky mi padl německý Kayser CK M70 Hercules. Pokud tohle také nedělali v Chotěboři tak v rámci průmyslové špionáže zkopírovali co se dalo. Jednotlivé části si jsou tak podobné až jsou zcela stejné a jediný větší rozdíl je tvar „krnku“ na pero. I ta membrána je podle mého stejná (vnější průměr 54mm).
Jinak ventil, je klasika vnější závit ¼“, vnitřní sedlo
začíná na 10 mm pak je kuželová plocha, která na 3mm výšky přejde na 7 mm,
následuje druhá kuželová plocha, které po 3 mm přejde na závit s D1 4,2mm
Proč to řeším, potřebuji hadici na kyslík připojit k ventilu, který končí rychlospojkou, tedy vlastně potřebuji vyrobit přechodku z rychlospojky na klasicky hadičník s převlečnou matkou. Podle otlačení to vypadá, že klasicky hadičník O2 dosedá na středu toho většího kuželu. Pokud někde najdu kus mosazi tak si zahraju na soustružníka a něco zbastlím
https://heinowinter.com/en/1235/kayser- … ators.html

Ahoj moderátore, právě v Ramiservisu mě kdysi dávno poslali do řiti, slušně ale poslali, odůvodnění znělo že RV je tlakové zařízení a do toho smí zasahovat jen školený profesionál. Domnívám se že hlavní důvod byla spíše ekonomika. Za kus gumy nemůžou dostat srovnatelnou odměnu jako když jí sami namontujou.
Jinak jsem tady už psal jak jsem nakoupil u Linde krásné RV na kyslík i na PB, ty PB měli v akci za 1tisKč. Zrovna jsem chystal velkou zakázku tak jsem prodavači (v Linde CL) nabídl že vezmu 10ks ale chci za stejnou cenu i 10ks na o2. Vzal telefon, kamsi zavolal - dostal požehnání a obchod byl uzavřen.
Ty RV mám už asi 5 let jsou hodně podobné těm chotěbořským, téměř nerozeznatelné ale nemají označení GCE nýbrž Linde. Asi si u gce linde nechalo vyrobit sérii s durazem na max. kvalitu. Ty RV totiž i po 5letech fungují nouproblema.
Klasika GCE odejde za dva/tři roky. Je zajímavé že odchází ty kyslíkové, PB neodchází vůbec, fungují stále spolehlive i ruzné staré typy. Nejspíš to bude tlakem do PB pouštím max 1Bar, někdy na to kluci nedbají a nastavují až 2Bary, to jsou tlaky které RV nijak nemordují.
U kyslíku kde často valíme i 10Bar (dlouhé hadice, nebo kopí) ty ventily vydrží jak píšu jen pár let.
Znova upozorňuju že pouze výměna membrány nepomůže, součástí membrány je ventilek s gumovým (moderní s teflonovým) těsněním a to se spolu se sedlem také časem opotřebuje, a RV nepracuje správně. Sedlo má průměr jen pár mm a je tvaru který bez spešl obráběcího nástroje doma nikdo nedokáže opravit.
Vzal bych na brigádu paliče, s alespoň základními zkušenostmi. Vždy je to jen na pár dnů. Aktuálně Pardubice, Jaroměř nebo Chomutov.

jo - máš ještě tu hadici?

Editoval bourač (30-05-2022 21:59:25)

Dobrý den . prosím mám klasický chotěbořský redukční ventil  na kyslík , papírový štítek na měn již není , ale funguje a těsní spolehlivě . Otázka je že mám 5l láhev z roku 1969   a přesto že mám svůj přepouštěč tak mi ji nikdo nenaplní  ( mám v ní posledních 50 Bar) ve svářecích potřebách mi nabízí novou  5l za 2600 kč plněnou na 200Bar . 150Bar prý již neberou  ,mohu použít původní redukčák na Kyslík manometr je do 25 MPa , nebo musím koupit nový . Používám opravdu příležitostně na tvrdé pájení a ohřev , poslední láhev mám od naplnění cca 6let . děkuji

Děkuji za odpověď,jsem také toho názoru manometr má rezervu, membrána je s plátnem a ventilek kov na kov ,matice a těleso vypadá vizuálně silnější a těžší než mě nabízené tak koupím jen láhev.Pokud mě někdo nenapíše důvod proč prodejce tvrdí že se kupují pouze sestavy  děkuji
mám tento typ tak uvidíme co vydrží

Editoval Růža (07-10-2022 17:45:39)

Děkuji  ano souhlasím otec  mě vždy vštěpoval zavřít oba ventily  , jak na láhvy tak za hodinama a povolit šroub regulace , proto asi slouží tak dlouho   ,nikdo další se nevyjádřil tak kupuji pouze láhev a uvidím.

Editoval Růža (08-10-2022 07:07:55)

kdysi dávno jsem podobnou věc zkoušel, nemaje správnou gumu dopadlo to špatně.
Pokud máš přístup k materiálu epdm tak do toho jdi.
Nejsem si jistý zda ten obchodník bude ochotný prodat přiměřené množství pro tvé účely.
Když chceš jen jednu roli tak natahujou rypáky a tváří se uraženě, co bys s celou rolí dělal.
Pokud bude ochotný odstříhnout jen 0,1m tak budeš mít materiálu až do smrti.
Ta díra uprostřed není pro šroub, tam je (závit + matice) upevněnej ventilek který je nezbytnou součástí RV a zde je častější závada než prasklá membrána - opotřebené sedlo toho ventilku a projevuje se to tak že tlak pomalu narůstá přes nastavenou hodnotu. To se doma opravuje už obtížně, spíš se to nepovede, je potřeba přesný nástroj.

Především děkuji za poznatky.

> Tlaky máš nějaké vysoké
Nemám uváděných 30 a 40 barů jsou tlaky které pro membránu síly 2,5 mm a 3,0 mm uvádí německý prodejce. Mé ventily na kyslík mají hodiny na vstupu do 230 barů, červená značka na 200 a na výstupu do 16 baru s značkou na 10 barech.
Samotnému mi není jasné, co uváděné tlaky znamenají. Mohlo by jít o max tlak, který guma vydrží tj. zhruba trojnásobku max provozního, ale kdo vi.
>Šroub nešroub
Viz foto. Hlava mosazného šroubu odtlačuje jehlový ventil, pod hlavou šroubu je gumová membrána pak ta velká podložka a matka. Na velkou podložku tlačí pero a membrána je sevřena přes těsněni mezi tělo ventilu a mosazný kus s šroubem pro nastavení tlaku. Tlak na výstupu je tedy dán rozedílem sil pružiny jehlového ventilu, pružiny tlačící zespoda na membránu a tlaku nad a pod membránou.
Pokud jde o plochou gumu mám celkem solidní vztahy s GMS, ale i bez nich, pokud mají danou gumu skladem zpravidla není problém se dohodnout na odříznutí libovolného kusu nebo prodej 1kg, přičemž za kg EP gumy chtěji kolem 150 Kč. Co není běžně skladem to pravda prodávají po celých rolích.  Bereme od nich teflonové desky a šroubení na hydrauliku to je krapet dražší sranda.
Zitta se poptám co je skladem a vrhnu se na výrobu,


https://1iq.cz/img/j3zDM/Jze9x.jpg