SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Tyto stroje - nic moc. Zkuste JASIC nebo FILEX.

O Sharka (Sharks 250-Y10 MIG/MMA IGBT) jsem se zajímal, ale nejde s ním trubičkový drát. Nabídli mi Kowax CARIMIG 160, že to umí. Ale ten zase nebude mít nezávislý posuv od proudu, jestli se nemýlím.  Pak mi ještě nabídli Pegas 200 MIG MAN PFC, ale tam je posuv s proudem dohromady také. Kdo má Jasic MIG 160 N219, může mě ujistit, že tam proud a posuv jsou každý zvlášť? O dodavatele není nouze, ale povařit si s ním napřed - tak na to nejsou chlapci zařízení... Nebo máte nějaký typ v západních Čechách, kde to umožní?

řešíte proud a posuv jestli jsou každý zvlášť napájený ? A odkud z baterie ??
Asi si pletete technologii nejlevnějíší trafosvářečky kde pro ušetření je vše z jedné věci která připomíná transformátor a regulace motorku je jen jako a normální funkční trafosvářečky a inventoru kde je technologie zdroje a regulace zcela odlišná.
Sharks 250-Y10 MIG/MMA IGBT ........ inventor 60% = 180 A = 23 V (MIG)/160 A = 26,4 V (MMA) ..........8,5kVA
CARIMIG 160................................... inventor Zatěžovatel 20%(+40°C) [A]     160    .......... kVA     6,3
Pegas 200 MIG MAN PFC...................inventor Zatěžovatel ED 60% (MIG/MAG) 170A ......... kVA ??? .... PFC
Picomig 180 Puls...............................inventor 25% 180A ......... 6,4kVA ....PFC
Gude SG 120 A ................................něco co připomíná trafo ........ 3,2 kVA


Mezi váhou ovládáním atd.. atd.. si vyberte sám

Toho Jasica máme v práci a z toho ovládání nejsme extra nedšeni... (Tři z nás majitelé Sharkse a jeden Esab Caddy)

Zdravím u nás v práci sa teraz riešime podobnú záležitosť dal som návrh na kemmpi 200 minarc mig potom ewm pivo 180 a ešte esab tam bol kolega navrhol alfin 250 migmam ale zadanie bolo dané malé ľahké na údržbu a po vyše hodine prišiel jeden kolega ktorý to v živote nedržal vruke a pýtal sa či stým pôjde zvarit 25az30mm platna zeleza čo vy na to.

Určitě by to šlo, ale svár by musel být na několik vrstev a jestli to bude na tupo, tak udělat otupení do V.

Vďaka za informácie ono je to tak neni to na montáže ale na údržbu keď sa počas chodu výrobnej linky neco odtrhne a treba to rýchlo ako sa povie uhasiť eldu používame stále len čoraz viac je tu takých papierových materiálov nieže by to tou eldou nešlo ale migmag je rýchlejší či sa mýlim a ty hrubé plátne to je len raz za čas a úprava sa róby aj pri elde.takze asi takto

Proč by to nešlo?

no a tohle je snad ten první případ, ne?

Já vím, co myslíš, ale ten kdo nedokáže klíčem povolit dvě matičky, přehodit kabely a znova je přitáhnout, tak by stejně se svářečkou neměl dělat nic...

Já tu nepotřebuji nic dokazovat a kupovat trubičkovej drát kvůli tomu, aby to viděl někdo na fotu už vůbec ne...

Ja som sa opytal, za to nic nedam. O zvaracke SHARKS Y10 250 sa tu jednej ucelenej a odbornej informacie nedopatras.

Evita: Preco by hobbik, nemohol mat doma trubickovy drat? Ked zvara 2x rocne(2m zvaru) alebo potrebuje ist bez plynu.
Su take situacie kde sa to priam ziada. Ja som sa pytal u chobolu co stoji trubickovy drat okolo 20-25e vs 10e bezny.
Hobbik usetril na flaske plyne, redukcaku a zaplati to na spotrebaku - nepoznate zakon zachovania ekonomiky ?

Evita kedze mam o SHARKovi uz nejake informacie prave na tu kladku padlo vela kritiky kedze to autocross zamietol
(co som aj ocakaval) tak to mozem uz napisat.
Naschval som nedaval indicie kam mierim tym co ma zaujima. Aby to prislo aj z ineho zdroja ze pritlak
kladky tam nieje moc dobry pri obycajnom drate a zaujimalo ma co to bude robit s FLUXom. To by
musel mat SHARK-a doma Rellik (alebo iny skuseny zvarac) aby o tom bola nejaka uzitocna recenzia.

Konstatovanim, aha su tu 2 sroby ktore uvolnim sa neda urobit zaver, lebo zistis ze ked ich ides prekrizit
zistis ze si navzajom zavazdaju co potom? Budes vyrabat "kurvitko"  tvarovanu medenu pasovinku?
Ktora moze zavadit nejaky iny kabel. Alebo prechodovy odpor bude taky ze teplo roztavi izolaciu tesne opreteho drotu.
Presne tam som mieril... Treba to vyskusat v praxi a podelit sa o tu skusenost/vedomost.
Ja som sa podelil aj s neuspechom.

autocross: Podobnu odpoved som ocakaval. Mas pravdu ludia tu ukazuju husenicky "len tak zo zabavy"
Mas pravdu z takej FB fotky co si dal kontakty by bolo aj tak vidiet maximalne rozostrenu hmlu a ziadne pory a ziadnu krezbu.

Ale dufam ze aspon zvladnes odkusat ako lahko ide prehodit polarita (ked to odborny predajca zamietol asi ma dovod nie?)

autocross napsal(a):

ale ten kdo nedokáže klíčem povolit dvě matičky, přehodit kabely a znova je přitáhnout, tak by stejně se svářečkou neměl dělat nic..."

Mozno si dam tu robotu a z 10 prispevkov o SHARKovi spravim sumar. Co ste napisali vzdy po jednej az dvoch vetach.
Je to rozbite po celom fore. Aby ked niekto hladal informacie mal to v celku lebo tu sa neda hladat fulltextom.

Zaujimave je, ze si SHARKS kupili este dalsi dvaja clenovia a tiez otom nepisu ody na radost ako o zltych a modrych krabiciach z Trebica
Neviem ci je to prekliatie, ze si to kupi niekto kto casto nezvara a hanbi sa ukazat svoju husenicu alebo realitu zvaracky.
Takyto nedostatok informaci az podivne mlcanie skor odrazda od kupy toho stroja - ja som ho uz vyrazil zo zoznamu.

Ale vdaka tym mojim pichlavym otazkam sa pasivny citatelia fora nieco o SHARKS dozvedia aj bez namahy.
Ja potom dostavam emaily typu: nevie napisat, lebo nevie s nicim porovnat. Kasli na to a nepytaj sa nedozvies sa...
Hadat sa nechcem preto sa vyhybam invektivam.
Pre porovnanie taky VAROK rychlo spravil viac a ostrych fotiek svojej zvaracky (Evitin domaci zazrak sme dodnes nevideli).
Vdaka Ladesovi sme dostali info aj o spolahlivosti tej novinky a o SHARKOvi za rok ani hole PRD... mylim sa?
(opat dve uzitocne informacie v dvoch a zasitych vlaknach)

Autorovi vlakna sa ospravedlnujem ze som tak obsirne odbocil uz budem ticho.
Peknu nedelu prajem.

Editoval ihlan (13-11-2016 09:29:46)