SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

slušná práce autokrosi, máknul sis
ten odlitek, ten blok mi připadá jako dost nekvalitně odlitý.
Ve slévárně mohli mít ve formě nějaký bordel který se promíchá s roztavenou litinou při lití.
Parkrát jsem v nějakých slévárnách byl, všeobecně je to hodně špinavý proces.
Ten blok je odlitej v dobách dávno minulých kdy majitel fabriky (stát) hleděl hlavně na množství produkce.

To jsou zase žvásty . V těch dobách byly země v Evropě skoro bez traktorů . A tolik traktorů jako tenkrát se v tomto područenství již nikdy nevyrobí . Zde se může už jen bourat , co my a naši otcové dokázali . Tady již nic nevznikne . Tohle odlili , když si bourač sotva hrál v kbelíku na horníka .

bobobo napsal(a):

To jsou zase cynty , copak ocel je litina ?

tady se pouč hochu: https://e-konstrukter.cz/novinka/jaky-j … anou-oceli

jak jsi (jako obvykle) projevil svou neznalost při výrobě damascenské oceli dle Zdeněk11.

A Ládes se tě na něco ptal - tak odpověz - pokud umíš.

momák: kupoval jsem je tady: https://www.narex-makita.cz/svarecky/lincoln

Ani jsem netušil, že je tam budou mít, šel jsem tam pro něco jiného. A prodávají normálně na kusy, já jich bral 40.

proti tomuto tvému příspěvku nemůžu napsat ani slovo. Kdybys sis přečetl příspěvek od Zdeněk11 pořádně jistě by jsi přišel na to že nepíše o žádném kování litiny. Psal o použití boraxu - já to pochopil jako činidlo pro kovářský svár.

panove jalitinu svařuji těmi pistnimi kroužky tigem a super pistni kroužky mam zadarmo

Myslíš tu prasklinu mezi ventily? Tak na to pozor. Dá se opravou domršit celá hlava. Nejlépe zaletovat mosazí. Samozřejmě pak na kontrolu rovnosti a tlaková zkouška. Hlava stejně praskne opět mezi ventily. Připadá mi, že jsou i dost utopená sedla ventilů. Vyvložkovat, rovnou udělat i vodítka ventilů a vyměnit trubky okolo zdvihátek ventilů, nejlépe nerez, ale blbě se roztejpovává, snažší je topenářská měďená. Ta ale nemá správný průměr, musí se trnem roztáhnout, nezabrušovat kvůli tomu kroužky na zdvihátkách. Při dekompresi by padaly zdvihátka.

Litina se dá svářet oklepanou elektrodou 723 kromě již zmíněných pístních kroužků...Bez předehřevu,
jen si hlídat interpas.

otázka co pro vás bude jednodušší.já osobně bych to prubl zalepit Belzonou,když to nepodrží zkusil bych to znovu a líp,pokud ani pak ne  zavařil bych to

pafik1605 napsal(a):

Otázka  je, jak umíš vařit. Asi moc ne, jinak by ses tu neptal
Takže pokud to tam být nemusí, tak bych v tom místě vyříznul závit, našrouboval do něj další olejovou zátku, a bylo by vyřešeno. Vybral bych si kónickou, abys nemusel řešit zvenku dosedací plochu. Zalepit pro sichr Loctitem, kterej odolává olejům a teplotám. Třeba 603, 638, ...

Děkuji za rady.
Nevím jak myslíte zašroubovat zátku? Teče to okolo tou prasklinou (byla tam nevzlínána mastnota okolo), ne ze závitu.
Ano vařit neumím, proto to dávám sem jestli je někdo poblíž, kdo ví o co jde. A jestli to má cenu zkoušet?
Čtu tu také vařit mosazí?

jejda... pikslu  mám už dlouho,tenkrát mi to přišlo drahý jak čert,ale při součaných cenách elektrod a PM na litinu....  a ano je to na kov,takže asi to bude ta 1111.

mupavel napsal(a):

pafik1605 napsal(a):

Otázka  je, jak umíš vařit. Asi moc ne, jinak by ses tu neptal
Takže pokud to tam být nemusí, tak bych v tom místě vyříznul závit, našrouboval do něj další olejovou zátku, a bylo by vyřešeno. Vybral bych si kónickou, abys nemusel řešit zvenku dosedací plochu. Zalepit pro sichr Loctitem, kterej odolává olejům a teplotám. Třeba 603, 638, ...

Děkuji za rady.
Nevím jak myslíte zašroubovat zátku? Teče to okolo tou prasklinou (byla tam nevzlínána mastnota okolo), ne ze závitu.
Ano vařit neumím, proto to dávám sem jestli je někdo poblíž, kdo ví o co jde. A jestli to má cenu zkoušet?
Čtu tu také vařit mosazí?

Myslel jsem udělat tak velkou díru, aby se v ní schovala ta prasklina. Olejový zátky mívaj velké průměry a jemný závit, mohlo by to jít. Takhle z fotky bez měřítka se to samozřejmě jen odhaduje.

Zatku by som tam vzhľadom na dĺžku štrbiny nedával. Belzona jak píše Famater by bola vhodná, avšak dosť drahá.  Najspoľahlivejšie by bolo zváranie. Ja som pred cca 50-tími rokmi si vyrobil problém, že som si na sústruhu SR200, v snahe o využitie koníka čoby lisa, som utrhol na tom koníku zadnú časť. Napriek tomu, že som so zváraním liatiny nemal žiadne skúsenosti som to vlastnoručne zavaril nedopalkami (špakmi) nejakých UTP elektród, ktoré mi dal jeden môj známy zvárač. Špaky preto, lebo tie UTP-čka boli vtedy veľmi drahé a boli zváračom vo firme vydeľované a tí si nedopalky odkladali. Nechcem dávať návody aký spôsob zvárania treba použiť, nato sú tu ozajstní odborníci, ale prezradím, že som to robil tzv. ultra studeným spôsobom. Bez predohrevu krátke húsenky a každú som roztemoval. Drží to dodnes.