SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

HM HM HM  Mám Kitin 170 LA a 10A jistič vaří do 130A, jinak na 16 A a to při 230V . A to sem ho vyměnil za UTA 315 . Že já blbec nevzal radši triodýnu byl bych za vodou :-)

Tak to jako spokojený uživatel mi možná poradíte. Dostala se mi do ruky právě K220 a rád bych ji prodal jako funkční. (Sobě jsem si již před rokem pořídil invertor Alfin150 a nestěžuju si) Na hvězdu se bez problémů roztočí, ale jakmile přepnu na trojúhelník, shodí to jistič. Někdy jen jistič B16, co mám u zásuvky. Někdy taky hlavní B20. Kontroloval jsem vše, na co jsem viděl a žádný zkrat na vinutí motoru nevidím. Nemáte někdo tušení, kde je zakopaný pes?

luky85.....
Vyššie je napísané:
Technicka specifikace rotacni svarecky Triodyn K220

-motor - rozbeh Y/D (hvezda/trojuhelnik),   7.5 kW,   2900 ot/min,   380V 15A,   nebo 220V 27A,   nebo 500V 12A
Treba presnejšie pozrieť aký motor máš. Bežne na motoroch býva napr.: 3x400V/230V y/d (y je hviezda, d je trojuholník)... takýto motor v našej distribučnej sieti môžeš zapojiť iba do hviezdy (y), pretože jeho cievky sú navrhnuté na napätie 230V. Pri trojuholníku by tam bolo až 400V..teda silne presýtené.. správne navrhnutý istič musí vypnúť!!!
Z uvedených parametrov sa mi nezdá údaj "nebo 500V 12A".. to tam musí byť špeciálna svorkovnica, pretože bežné motory bývajú iba na 3 napätia ...Treba to bližšie pozrieť.

V tom problem neni. Ten motor je navrzeny tak, ze v beznem provozu bezi v trojuhelniku. Jen aby se omezily proudove spicky pri rozbehu, pouziva se rozbeh pres hvezdu. Ja jsem zapojeni nijak nemenil, jen jsem svarecku presunul. Vim, ze s ni puvodni majitel mel nejaky problem a chtel, abych se mu na to podival. Bohuzel uz na to nedoslo. Tzn. V tomhle zapojeni fungovala od sve vyroby, ale prestala. Trochu jsem to prohledl a promeril a zkrat proti zemi jsem nenasel. Zkousel jsem to rozbehnout i pri odpojenem buzeni dynama a stejny vysledek. Neni mi tedy jasne, kde hledat chybu.

Propalena izolace vinuti mezi zavity? > To by to padalo i pri hvezde. (I kdyz pri hvezde-nizsi napeti- se ten proud nejspis vejde do tech 16A a az pri trojuhleniku a napeti 380V se proud zvedne až nad 20A)

Rozsypany prepinac? > Vypada OK

Zmenene zapojeni? > Dle stavu zapojeni nikdo dlouho nemenil (zaprasene srouby bez znamky pouziti nastroje)

Neco jineho?

Na svarecce jsem nenasel jediny stitek s technickymi udaji - jen obrazek jak pripojovat kabely a ovladani.

Editoval luky85 (01-09-2008 21:57:31)

lubos napsal(a):

jen taková poznámka, když jsem měl na stavbě pujčenou Triodinku 320,tak mi ji na trojuheník neudržel
jistič ITV 20 A ,ale svarečka byla v pořádku

to znamená že neudržel naprázdno (muj problém) nebo neudržel při svařování?

Zdar, motor triodyny K220 umoznuje provoz v nekolika rezimech napajeciho napeti.
Napr. [500V 50Hz, 440V 50Hz] nebo [250V 50Hz/ 300V 60Hz] atd. Je to videt na stitku zapojeni motoru a budiciho trafa.

Na dalsi fotce je mega-svorkovnice motoru (vlevo) , v prave casti jsou videt cokolady trafa (cervene). Pokuste se zkontrolovat spravnost zapojeni Vasi triodyny a dotazeni vsech sroubu elektrickeho vedeni. Ja mel nekolik svorek uvolnenych (to uz jste ale myslim prosel, ze). Podrobnejsi foto nyni nemam k dispozici, ale mohu casem dodat.
Prorazene vinuti bych neocekaval. Ale muzete informativne promerit, zda je odpor vsech trech vinuti stejny.
Kdyz jsem tu svou kupoval, chtel jsem ji nejprve vyzkouset (meli ji kvuli mne pripojenou). Chovala se divne, proud jako krava, neslo to ubrat. Elektroda 2.5mm sla do jasne cervene v cele sve delce! Motor s tim zapasil, obcas se temer zastavil. Netrapil jsem ho dlouho, ale stejne dostal zabrat. Zavada byla v tom, ze se svarecka tocila na opacnou stranu nez mela. Dynamo bylo prebuzene. Chci tim jen rici, ze ten motor prokazal znacnou odolnost v duelu s blbem. S rozbehem ale problem tehdy nebyl. Smer otaceni je videt na dalsim obrazku uprostred.

Urezane a zbastlene madlo je tady trochu matouci.
Jeste chci upozornit, ze rozbeh na Y trva (cca 10s). Je treba pockat, az se otacky ustali, pak teprve prepnout na D (v tom asi take nebude problem). A predpokladam, ze se Vam rotor toci pomerne lehce (lehky dobeh).
Takze bych to videl na nejaky ucpany elektricky prechod jedne z fazi. Zazil jsem, ze se el. motor choval podobne. Draty do prepinace byly namazany vazelinou a namontovany. A i kdyz byly radne utazeny, jeden spoj neprovadel.
A na zaver jeste dva stitky.
A celkovy pohled na triodynu pri prvni prohlidce po zakoupeni.


Jouda37

Nádhera tiše závidím, před 2ma měsíci mi jedna K220 utekla

A co ten přepínač - hvězda trojúhelník - je OK ? Mezi kontakty může být železný bordel a vznikne na nějakém vinutí při přepínání skrat ? Nezapojil někdo blbě ten přepínač ?

zdravím mam tryodýnu 315 a jenom 16A jistič a neni problem je to posledni  tzv škrkavka a vaři supr a taky toči hodiny 14 KW při zatížení ještě víc ,a 250 jsem vařil kolejove svršky a bez problemu ,jinak vařim ,Froniem 457 variostar v praci .podvosky velkotonažnich navěsu a vozů od 5t-25t a je velice všestraná a spolehliva .

Zdravím nedávno jsem se dočetl v knížce kvalifikační příručka svářeče elektrickým obloukem že triodyna k220 je vhodná i pro svařování metodou WIG. Setkal jste se s tím někdo?? A co vše je potřeba pro tohle svařování WIGem na triodině?

Já se na toto také velmi dobře pamatuji. Ještě začátkem osmdesátých let jsem pracoval jako svářeč na stavbě JE Dukovany. TIGem se tam svařovalo hodně, zejména nerezová potrubí. Tehdy jsme měli takové hořáky chlazené argonem, celé ze silikonové pryže. Regulátor proudu k tomu byl takový obrovský, nepraktický pedál (reostat), ale šlo s tím dělat dobře... Taky se tam používaly VTUčka, tam byla regulace proudu menší, ale jako svářečka to bylo horší, než Triodynka. Pamatuje někdo?

Ono to totiž byla tenkrát nutnost , jelikož jsi jednotlivé díly čehokoliv těžko sháněl . Zvláště my z textilního průmyslu jsme byli až na ohonu s dodávkami čehokoliv .